Case IH 2771 – Engine Control Module (ECM): Nachbehandlung 1 Stickoxid (NOx)-Sensor Ausgang – Aktualisierungsrate anormal

Zeigt einen Kommunikationsfehler oder eine ungültige Datenübertragungsrate auf dem J1939-Datenlink zwischen dem Motorsteuergerät (ECM) und dem SCR-Ausgangs-NOx-Sensor an. Dies löst oft eine gelbe Warnleuchte und eine Motorkontrollleuchte aus und kann zu einer Drehmomentreduzierung des Motors (Leistungsreduzierung/Notlaufmodus) führen.

• VESTRUM CVX
• Steiger series
• Magnum series

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   Verwenden Sie ein elektronisches Servicetool (wie Cummins INSITE oder Case IH EST), um zu bestätigen, dass der Fehlercode 2771 / SPN 3226 FMI 9 aktiv ist.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum der Abgasnachbehandlung auf der Beifahrerseite visuell. Suchen Sie nach geschmolzenen Kabeln, Scheuerstellen oder Fehlkontakten, die ein Masseproblem verursachen könnten.

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   Trennen Sie den NOx-Sensor und überprüfen Sie den Steckverbinder auf beschädigte Pins, Korrosion oder Feuchtigkeit.

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   Stellen Sie sicher, dass der Abschlusswiderstand am J1939-Datenlink innerhalb des angegebenen Bereichs von 54 - 66 Ω liegt, um Datenkorruption auszuschließen.

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   Überprüfen Sie, ob der Sensor die richtige Batteriespannung erhält. Wenn die Spannung unter 11 VDC (bei einem 12-V-System) liegt, beheben Sie die Störung im Stromversorgungskreis.

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   Strom abschalten

   Schalten Sie den Zündschlüssel aus und trennen Sie die Batterien, um elektrische Kurzschlüsse während der Reparatur zu vermeiden.

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   Kabelbaumreparatur (falls zutreffend)

   Wenn die Diagnoseprüfungen einen geschmolzenen oder beschädigten Sensorkabelbaum ergeben haben, reparieren oder ersetzen Sie den Kabelbaumabschnitt, bevor Sie den Sensor ersetzen.

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   Alten Sensor entfernen

   Suchen Sie den SCR-Ausgangs-NOx-Sensor in der Nähe des Auspuffrohrs/DPF-Einheit. Verwenden Sie einen 22-mm-O2-Sensorschlüssel und eine 3/8-Zoll-Ratsche, um den Sensor zu entfernen. (Ein Brenner kann erforderlich sein, wenn der Sensor im Auspuffrohr festsitzt).

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   Neuen Sensor installieren

   Schrauben Sie den neuen NOx-Sensor in den Abgasauslass und ziehen Sie ihn gemäß den OEM-Drehmomentvorgaben fest. Verlegen Sie die Verkabelung sicher von extremen Wärmequellen entfernt und stecken Sie sie in den Kabelbaum.

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   Strom wiederherstellen

   Schließen Sie die Batterien wieder an.

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   Reparatur überprüfen

   Schließen Sie Ihr elektronisches Servicetool an und löschen Sie die inaktiven Fehlercodes. Führen Sie eine Parkregeneration durch, um die Reparatur zu überprüfen und sicherzustellen, dass das SCR-System die NOx-Umwandlung korrekt liest.