Case IH 2772 – Engine Control Unit (ECU): NOx-Sensor nach Abgasnachbehandlung – Daten gültig, aber über normalem Betriebsbereich – Geringste Stufe
Fehlerbeschreibung
Das Motorsteuergerät (ECU) hat festgestellt, dass der NOx-Emissionswert des Motors höher ist als die empfohlenen Umweltgrenzwerte.
Gilt für diese Maschinen
6 Maschinen- VESTRUM CVX
- Puma
- Magnum
- Steiger
- Quadtrac
- Case CE equipment
Ursache prüfen
Verbinden Sie das elektronische Servicetool INSITE™ (oder Case IH EST), um alle aktiven und anstehenden Fehlercodes auszulesen und zu prüfen, ob auch der Code 2773 vorhanden ist.
Überprüfen Sie die Qualität der Diesel-Abgasflüssigkeit (DEF), um sicherzustellen, dass sie nicht verunreinigt, verdünnt oder zersetzt ist.
Überprüfen Sie die DEF-Einspritzdüse der Abgasnachbehandlung auf Verstopfungen, Kristallisation oder Blockaden.
Überprüfen Sie die Spannung und Funktion des NOx-Sensors nach Abgasnachbehandlung.
Reparaturschritte
DEF ablassen, spülen und nachfüllen
Wenn die DEF-Qualität schlecht ist, den DEF-Tank entleeren, das System spülen und mit frischer, hochwertiger DEF nachfüllen.
Düse der Abgasnachbehandlung reinigen oder ersetzen
Entfernen und überprüfen Sie die Düse der Abgasnachbehandlung. Wenn sie verstopft oder blockiert ist, reinigen oder ersetzen Sie die Düse (siehe Cummins/CNH Verfahren 011-040 in Abschnitt 11 des Servicehandbuchs).
NOx-Sensor nach Abgasnachbehandlung ersetzen
Wenn das DEF-System sauber und die Flüssigkeit in Ordnung ist, liegt die Ursache wahrscheinlich an einem defekten NOx-Sensor nach Abgasnachbehandlung. Ersetzen Sie den Sensor.
NOx-Reset-Test durchführen
Verbinden Sie das elektronische Servicetool INSITE™ und führen Sie den „NOx Reset Test“ durch, um den On-Board-Diagnose (OBD) NOx-Monitor zurückzusetzen. Dies ist ein erforderlicher Bestandteil der Reparaturverifizierung.
Reparaturabschluss überprüfen
Überwachen Sie den Testbildschirm; die Statusleiste zeigt „Pausiert“ an, während der Monitor Daten sammelt und eine Bestanden/Nicht bestanden-Entscheidung trifft. Warten Sie, bis die Statusleiste 100 % erreicht und „Bestanden“ anzeigt, um zu überprüfen, ob die Reparatur abgeschlossen ist.
Teile, die Sie benötigen könnten
(3)NOx-Sensor nach Abgasnachbehandlung
Wird im Abgasnachbehandlungsrohr nach dem SCR montiert.
DEF-Düse / Injektor der Abgasnachbehandlung
Wird im Abgasstrom montiert, um DEF einzuspritzen.
Diesel-Abgasflüssigkeit (DEF)
Universelles Verbrauchsmaterial.
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