2875-14 - BCM

Case IH 2875-14 - BCM – BCM: Warnblinkschalter

Fehlerbeschreibung

Das Steuergerät empfängt vom Schalter einen Spannungswert, der nicht den erwarteten Parametern für die Position „EIN“ oder „AUS“ entspricht.

Gilt für diese Maschinen

  • MAGNUM AFS Connect
  • CX Series
  • CX50
  • CX60
  • CX70
  • CX80
  • CX90
  • CX100
  • MX Series
  • MX80C
  • MX90C
  • MX100
  • MX110
  • MX120
  • MX135
  • MX150
  • MX170
  • JX Series
  • JXU Series
  • JX55
  • JX60
  • JX70
  • JX80
  • JX90
  • JX95
  • JX100U
  • JX1070U
  • JX1080U
  • JX1090U
  • JX1100U
  • Puma Series
  • Puma 210

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den Warnblinkwippschalter an der Konsole auf Klemmen, physische Schäden oder Flüssigkeitseintritt.

  2. Stellen Sie sicher, dass die Sicherungen und Schmelzsicherungen der BCM-Stromversorgung nicht durchgebrannt sind.

  3. Trennen Sie den Warnblinkschalter und messen Sie die Spannung an der fahrzeugseitigen Kabelbaumseite, um einen Kurzschluss gegen 12 Volt (Batteriespannung), einen Masseschluss oder eine Unterbrechung im Kabelbaum zwischen dem Schalter und dem BCM zu prüfen.

  4. Wenn die Verkabelung und die Sicherungen intakt sind, verwenden Sie ein Diagnosetool, um den Parametersatz des Sensors zu überprüfen und zu verifizieren, ob das BCM Daten korrekt empfängt und sendet.

Reparaturschritte

  1. Stromversorgung trennen

    Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie die Batterie des Traktors, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden.

  2. Zugang zum Schalter

    Hebel Sie vorsichtig die Armaturenbrett-/Konsolenverkleidung, in der sich der Warnblinkschalter befindet, ab oder entfernen Sie diese.

  3. Kabelbaum trennen

    Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder (oft ein 7-, 8- oder 9-poliger Flachsteckverbinder, je nach Modell) von der Rückseite des Warnblinkschalters ab.

  4. Schalter entfernen

    Drücken Sie die Halteklammern an den Seiten des Schalters, um ihn aus seiner Montageöffnung zu lösen (viele sind Standard-Wippschalter zum Einrasten mit 22 x 44 mm oder 22 x 45 mm).

  5. Neues Teil einbauen

    Rasten Sie den neuen OEM-Warnblinkschalter in die Konsolenverkleidung ein und schließen Sie den Kabelbaum wieder an.

  6. Zusammenbau und Prüfung

    Bauen Sie die Verkleidung wieder ein, schließen Sie die Batterie wieder an und testen Sie die Warnblinkanlage auf korrekte Funktion. Löschen Sie den Fehlercode 2875-14 mit einem Diagnosetool aus dem BCM.

Teile, die Sie benötigen könnten

(5)
  • Warnblinkschalter

    245908C1

    2-Positionen-Wippschalter, 8 Anschlüsse. Ersetzt 194114A1, 3221208R1, 3221208R2, 07070293. Passend für: CX-Serie (CX50-CX100), MX-Serie (MX80C-MX170), C-Serie (C50-C100).

  • Warnblinkschalter

    5122659

    Ersetzt 5122657. Passend für: JX-Serie (JX55, JX60, JX65, JX70, JX75, JX80, JX85, JX90, JX95).

  • Warnblinkschalter

    5145664 / 87309255

    Ersetzt 87387387. Passend für: JX100U, JX1070U, JX1080U, JX1090U, JX1100U.

  • Warnblinkschalter

    107599

    12V DC, 9 Flachsteckanschlüsse, 22 x 44 mm zum Einrasten. Sparex Aftermarket: S.107599. Passend für: JX100U, JX1070U, JX1080U.

  • Blinker-/Warnblinkschalter

    E4NN13A350AA

    Passend für: Verschiedene Case IH / New Holland Traktoranwendungen.

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