Case IH 2904 – Transmission Controller: Bremsdrucksensor – offener Stromkreis oder Kurzschluss nach Masse

Das Steuergerät empfängt kein gültiges Spannungssignal vom Betriebsbremsdrucksensor. Das System erkennt entweder einen „offenen Stromkreis“ (ein gebrochenes Kabel, einen getrennten Stecker oder ein defektes internes Sensorelement) oder einen „Kurzschluss nach Masse“ (das Signalkabel ist durchgescheuert und berührt das Chassis, wodurch die Spannung auf 0 V gezogen wird). Aus diesem Grund kann der Bordcomputer der Maschine den auf die Betriebsbremsen ausgeübten Hydraulikdruck nicht überwachen.

• Steiger T4B
• Case IH Puma Series (165, 180, 195, 210, 225 CVX)
• Case IH Maxxum Series (e.g., Maxxum 140)
• Case IH Magnum Series

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum Bremsdrucksensor am Bremsverteiler führt, visuell auf durchgescheuerte Kabel (Kurzschluss nach Masse) oder einen lockeren/korrodierten Steckverbinder (offener Stromkreis).

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   Trennen Sie den Sensor, schalten Sie die Zündung EIN und verwenden Sie ein Multimeter, um zu überprüfen, ob der Sensor seine 5-V-DC-Referenzstromversorgung erhält und eine gute Masse am Kabelbaumsteckverbinder hat.

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   Führen Sie einen Durchgangs- und Widerstandstest am Signalkabel vom Sensorsteckverbinder zurück zu den Pins des Getriebesteuergeräts durch, um sicherzustellen, dass kein offener Stromkreis (Widerstand sollte weniger als 10 Ohm betragen) oder Kurzschluss zur Chassis-Masse vorliegt.

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   System drucklos machen

   Stellen Sie sicher, dass die Maschine ausgeschaltet ist, auf einer ebenen Fläche geparkt ist und die Räder verkeilt sind. Betätigen Sie die Bremspedale, um jeglichen Restdruck im Bremsverteiler abzubauen.

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   Sensor trennen

   Suchen Sie den Bremsdrucksensor am Bremsventil/-verteilerblock und trennen Sie dessen elektrischen Steckverbinder.

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   Sensor ausbauen

   Schrauben Sie den Sensor aus dem Verteiler. Hinweis: Halten Sie eine Auffangwanne und Werkstatttücher bereit, da beim Ausbau des Sensors eine kleine Menge Hydrauliköl aus der Verschraubung austritt.

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   Neues Teil einbauen

   Schrauben Sie den neuen OEM-Bremsdrucksensor in den Verteiler und ziehen Sie ihn mit dem vorgeschriebenen Drehmoment fest.

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   Wieder anschließen und löschen

   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an. Schalten Sie die Maschine ein, löschen Sie die gespeicherten Fehlercodes über die Diagnoseanzeige und testen Sie die Bremspedale, um sicherzustellen, dass der Code nicht erneut auftritt und der Druck korrekt angezeigt wird.