Case IH 2910-06 - DEC – DEC: Getriebe-Zapfwellenkupplungsventil-Aktor / Heckzapfwellenkupplungs-Magnetventil – Strom über normal oder Masseschluss

Das Steuergerät hat festgestellt, dass der elektrische Strom, der zum Heckzapfwellenkupplungs-Magnetventil fließt, höher ist als der normale Betriebsbereich. Dies deutet typischerweise auf einen Masseschluss oder einen Kurzschluss zwischen den Kabeln in der Magnetventilspule oder ihrem Kabelbaum hin.

• MAGNUM AFS Connect
• Case IH Magnum AFS Connect Series (Models 180, 200, 220, 240, 250, 280, 310, 340, 380, and 400)
• Case IH Puma and Maxxum Series

1. 1

   Sichtprüfung: Suchen Sie das Heckzapfwellenkupplungs-Magnetventil am hinteren Getriebeventilblock. Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum Magnetventil führt, auf Scheuerstellen, Schmelzspuren oder Quetschstellen am Traktorchassis, die einen Masseschluss verursachen könnten.

2. 2

   Steckverbinderprüfung: Trennen Sie den Steckverbinder des Magnetventils. Prüfen Sie auf Wassereintritt, Schmutz oder verbogene/korrodierte Stifte, die eine Verbindung überbrücken und einen Kurzschluss verursachen könnten.

3. 3

   Spulenwiderstandstest: Messen Sie mit einem Multimeter den Widerstand über die Pins der Zapfwellen-Magnetventilspule. Wenn der Widerstand nahe Null ist (Durchgang), ist die interne Spule kurzgeschlossen und das Magnetventil muss ersetzt werden.

4. 4

   Kabelbaum-Durchgangsprüfung: Bei abgeklemmtem Magnetventil und DEC-Modul prüfen Sie die Kabelbaumdrähte auf Durchgang zu Masse und auf Durchgang zueinander. Wenn ein Kurzschluss im Kabelbaum gefunden wird, muss die Verkabelung repariert werden.

1. 1

   Strom abschalten

   Schalten Sie den Traktor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie den Minuspol der Batterie, um elektrische Überspannungen zu vermeiden.

2. 2

   Zugang zum Magnetventil

   Suchen Sie das Heckzapfwellenkupplungs-Magnetventil am Getriebegehäuse/Hydraulikventilblock.

3. 3

   Trennen und Entfernen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder ab. Wenn die Diagnosetests ergeben haben, dass das Magnetventil intern kurzgeschlossen ist, entfernen Sie die Befestigungsmutter/-schraube und schieben Sie die Magnetventilspule vom Ventilschaft (oder schrauben Sie das gesamte Kartuschenventil heraus, je nach spezifischem Ventilblockdesign).

4. 4

   Bereich reinigen

   Stellen Sie sicher, dass der Montagebereich und der elektrische Steckverbinder frei von Hydraulikflüssigkeit und Schmutz sind.

5. 5

   Neues Teil einbauen

   Bauen Sie die Ersatz-Zapfwellen-Magnetventilspule/das Ersatzventil ein. Ziehen Sie es mit dem vom Hersteller vorgegebenen Drehmoment an.

6. 6

   Kabelbaum reparieren (falls zutreffend)

   Wenn der Kurzschluss während der Diagnose im Kabelbaum gefunden wurde, fügen Sie einen neuen Steckverbinder-Pigtail ein oder reparieren Sie das scheuernde Kabel mit Schrumpfschlauch.

7. 7

   Wieder anschließen und Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Schalten Sie die Zündung ein und verwenden Sie das Case IH Electronic Service Tool (EST) oder das AFS Pro Display in der Kabine, um den inaktiven Fehlercode 2910-06 zu löschen.

8. 8

   Funktionstest

   Starten Sie den Traktor und schalten Sie die Heckzapfwelle ein, um zu überprüfen, ob die Kupplung reibungslos einrückt und der Fehlercode nicht erneut auftritt.