Case IH 2913 – Transmission Control Module (Trans / TCU) / Universal Control Module (UCM): 12VH-Spannungsversorgung ist niedrig. (mögliche durchgebrannte Sicherung*)

Das Steuergerät erkennt, dass die Spannung an der spezifischen „12VH“-Stromversorgungsschiene unter den akzeptablen Betriebsschwellenwert (oft unter 8 Volt) gefallen ist.

• Magnum
• Case IH Magnum Series (235, 260, 290, 315, 340 Series 4)
• Case IH Steiger Series (350 through 600)
• Case IH MX / TG Series

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   Stellen Sie sicher, dass die Hauptbatterien des Traktors vollständig geladen sind und die Lichtmaschine die korrekte Systemspannung abgibt.

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   Suchen Sie den Hauptsicherungskasten der Kabine oder das spezifische UCM-Gehäuse und überprüfen Sie die für den 12VH-Stromkreis vorgesehene Sicherung (manchmal als Sicherung 12 oder PWR-Sicherung 1 bezeichnet).

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom Sicherungsblock zum Getriebesteuergerät führt, visuell auf Quetschstellen, durchgescheuerte Isolierungen, die am Rahmen reiben, oder Hitzeschäden.

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   Trennen Sie den Kabelbaum am Getriebesteuergerät und überprüfen Sie die Steckverbinder auf Feuchtigkeit, Korrosion oder herausgedrückte Pins.

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   Ausschalten

   Drehen Sie den Zündschlüssel in die Position AUS, ziehen Sie die Feststellbremse an und trennen Sie das Minuskabel der Batterie, um versehentliche Kurzschlüsse während der Prüfung zu vermeiden.

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   Sicherung prüfen/ersetzen

   Greifen Sie auf den Sicherungskasten zu und ziehen Sie die 12VH-Versorgungssicherung. Prüfen Sie sie mit einem Multimeter auf Durchgang. Wenn sie durchgebrannt ist, ersetzen Sie sie durch eine neue Sicherung mit genau der gleichen Stromstärke.

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   Kurzschluss-nach-Masse-Test

   Schließen Sie die Batterie wieder an und drehen Sie den Schlüssel in die Position EIN. Wenn die neue Sicherung sofort durchbrennt, liegt ein direkter Kurzschluss nach Masse im 12VH-Stromkreis vor.

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   Verkabelung verfolgen und reparieren

   Wenn ein Kurzschluss vorliegt, verwenden Sie ein Multimeter, um das 12VH-Kabel vom Sicherungsblock zum Getriebesteuergerät zu verfolgen. Suchen Sie den beschädigten Abschnitt des Kabels (oft dort, wo der Kabelbaum sich biegt oder Metall berührt). Schneiden Sie den beschädigten Abschnitt heraus, fügen Sie ein neues Kabel mit wetterfesten Crimpverbindern ein und schützen Sie es mit Schrumpfschlauch und Wellrohr.

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   Fehlercodes löschen und testen

   Nachdem die Verkabelung repariert und eine gute Sicherung installiert wurde, schalten Sie die Maschine ein. Verwenden Sie den AFS Pro Monitor oder das Electronic Service Tool (EST), um die inaktiven Fehlercodes zu löschen.

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   Funktionsprüfung

   Schalten Sie den Traktor durch Vorwärts, Neutral und Rückwärts, um sicherzustellen, dass das Getriebe ordnungsgemäß einrückt und der Fehlercode nicht erneut auftritt.