Case IH 2914 – Transmission (Trans), Front Suspension, UCM, or ICU: 12VF3 Spannungsversorgung ist niedrig. (Mögliche durchgebrannte Sicherung*)

Das Steuergerät hat festgestellt, dass die Spannung im 12VF3-Stromversorgungskreis unter den normalen Betriebsschwellenwert gefallen ist. Der häufigste Grund ist eine durchgebrannte Sicherung in diesem speziellen Stromkreis.

• Magnum
• Magnum Tractors 235 - 340 (Series 4)
• Steiger Tractors STX 350 - 600
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• Combines 7140
• Combines 8240
• Combines 240 Series

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   Löschen Sie den Fehlercode und testen Sie erneut, da dieser Code manchmal beim Kaltstart ausgelöst werden kann.

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   Stellen Sie sicher, dass die Batterie vollständig geladen ist und die Lichtmaschine/das Ladesystem mit der korrekten Spannung arbeitet.

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   Überprüfen Sie den Hauptsicherungskasten auf eine durchgebrannte Sicherung im 12VF3-Stromkreis (oft Sicherung F-022).

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder, die mit dem 12VF3-Stromkreis verbunden sind, auf Beschädigungen, lose Verbindungen oder verbogene Stifte.

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   Wenn Batterie, Sicherung und Verkabelung in Ordnung sind, überprüfen Sie das Steuergerät/ECU auf interne Fehler.

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   Schalten Sie die Maschine aus und ziehen Sie den Schlüssel aus dem Zündschloss.

   Stellen Sie sicher, dass die Maschine vollständig ausgeschaltet ist, bevor Sie auf elektrische Komponenten zugreifen.

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   Greifen Sie auf das Hauptsicherungsfeld zu.

   Schlagen Sie im Bedienerhandbuch Ihres spezifischen Modells nach, um den genauen Standort zu erfahren, der sich normalerweise in der Kabinenkonsole oder unter der Motorhaube befindet.

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   Suchen Sie die Sicherung für den 12VF3-Stromkreis.

   In den meisten Case IH Schaltplänen ist diese als F-022 (eine 15-Ampere Mini-Sicherung) bezeichnet.

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   Ziehen Sie die Sicherung heraus und überprüfen Sie sie.

   Wenn der interne Glühfaden gebrochen oder verschmort ist, ist die Sicherung durchgebrannt.

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   Ersetzen Sie die durchgebrannte Sicherung durch eine neue OEM 15A Mini-Sicherung (blau).

   Verwenden Sie keine Sicherung mit einer höheren Stromstärke.

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   Schalten Sie die Zündung ein und löschen Sie den Fehlercode.

   Verwenden Sie Ihr elektronisches Servicetool oder die Anzeige in der Kabine, um den Fehlercode zu löschen.

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   Starten Sie die Maschine und betreiben Sie sie, um zu überprüfen, ob der Code nicht erneut auftritt.

   Stellen Sie den normalen Betrieb sicher, ohne dass der Fehlercode erneut erscheint.

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   Verfolgen und reparieren Sie einen Masseschluss, wenn die neue Sicherung sofort durchbrennt.

   Wenn die neue Sicherung sofort nach dem Start durchbrennt, liegt ein Masseschluss im 12VF3-Kabelbaum vor, der vor dem erneuten Austausch der Sicherung verfolgt und repariert werden muss.