298967-19 - VCM

Case IH 298967-19 - VCM – UCM / VCM: Kommunikationsfehler mit dem Lenkventil

Fehlerbeschreibung

Zeigt einen Kommunikationsfehler mit dem Lenkventil an (Verlust und Wiederherstellung der CAN-Bus-Verbindung fehlgeschlagen, aber wiederhergestellt). Dies kann durch ein Absinken der Versorgungsspannung unter den unteren Grenzwert ausgelöst werden.

Gilt für diese Maschinen

  • MAGNUM AFS Connect
  • Puma
  • Steiger
  • TJ
  • Magnum 71xx
  • Magnum 72xx
  • Magnum 89xx

Ursache prüfen

  1. Spannungsversorgung prüfen: Testen Sie die Batteriespannung und den spezifischen Stromversorgungskreis zum Lenkventilaktuator.

  2. CAN-Bus-Verbindung prüfen: Überprüfen Sie den CAN-Adapterstecker am Lenkventil auf lose Stifte, Feuchtigkeit oder Korrosion.

  3. CAN-Kommunikation testen: Verwenden Sie ein Diagnoseservice-Tool, um die DM1/DM2-Meldungen auszulesen und zu überprüfen, ob der CAN-Verbindungsstatus aktiv ist oder ob der Fehler historisch ist.

  4. Werksaktivierung prüfen: Stellen Sie sicher, dass das Lenksteuergerät ordnungsgemäß kalibriert und in der Anzeigeoberfläche des Fahrzeugs aktiviert ist.

Reparaturschritte

  1. Stromversorgung trennen

    Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie die Batterie, um die Sicherheit bei Arbeiten an den elektrohydraulischen Kreisläufen zu gewährleisten.

  2. Kabelbaumreparatur

    Wenn die Diagnoseprüfungen eine beschädigte Verkabelung oder einen korrodierten CAN-Adapterstecker am Lenkventil ergeben haben, reinigen Sie die Anschlüsse mit Kontaktreiniger, ersetzen Sie beschädigte Stifte oder fügen Sie einen neuen Steckverbinder-Pigtail ein.

  3. Spannung wiederherstellen

    Wenn die Versorgungsspannung unter dem unteren Grenzwert lag, verfolgen Sie das Stromkabel zurück zum UCM/VCM und zum Sicherungskasten. Ersetzen Sie alle durchgebrannten Sicherungen oder defekten Relais, die den Lenkkreis mit Strom versorgen.

  4. Aktuator ersetzen

    Wenn die Verkabelung und die Spannung einwandfrei sind, der PVED-CC-Aktuator jedoch weiterhin die CAN-Kommunikation unterbricht, liegt ein interner Fehler im Lenkventilaktuatormodul vor und es muss ersetzt werden. Schrauben Sie den Aktuator vom hydraulischen Lenkventilblock ab und installieren Sie die neue Einheit.

  5. Neukalibrierung

    Nach der Reparatur der Verbindung oder dem Austausch des Ventils verwenden Sie das Diagnosetool, um eine Lenkventilkalibrierung durchzuführen und den aktiven Fehlercode 298967-19 zu löschen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(7)
  • Case IH OEM Lenkventil

    90347744
  • Case IH OEM Lenkventil

    47403481

    Häufig bei Puma / T7.LWB Äquivalenten

  • Case IH OEM Lenkventil

    47403483G

    Häufig bei Puma / T7.LWB Äquivalenten

  • Eaton Lenkventil

    373374A2

    Passend für Case IH Steiger/TJ-Serien wie TJ500, STX275

  • Case IH Lenkventil

    1994591C4

    Passend für ältere Magnum-Serien 71xx, 72xx, 89xx

  • Case International Lenkventil

    88107C93

    Exakter Ersatzeinbau

  • Case International Lenkventil

    88107C91

    Exakter Ersatzeinbau

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