Case IH 299029-12 - VCM – UCM / VCM: Interner Fehler des Lenkventil-Steuergeräts

Schwerwiegender interner Hardwarefehler, bei dem der interne Speicher (EEPROM) des Steuergeräts beschädigt wurde oder physisch ausgefallen ist und keine Daten mehr schreiben kann.

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• Axial-Flow 7230
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   Prüfen Sie auf Begleitfehlercodes, die auf Spannungsprobleme hinweisen, wie z. B. 520585 (Vref-Signal außerhalb des Bereichs) oder 520586 (GND-Pegel über der oberen Grenze), die ein fehlerhaftes Verhalten des Steuergeräts verursachen könnten.

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   Überprüfen Sie, ob der Kabelbaum zum VCM/UCM intakt ist und ob das Steuergerät eine stabile 5-V-Referenz- und Batteriespannung erhält.

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   Versuchen Sie einen Neustart (Power Cycle/Reset), um den Fehlercode zu löschen. Wenn der Code sofort nach dem Einschalten oder bei der Initialisierung des Lenksystems wieder auftritt, ist das EEPROM dauerhaft beschädigt.

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   Maschine stromlos machen

   Trennen Sie die Batterie, um sicherzustellen, dass keine Stromversorgung zum UCM/VCM besteht und Kurzschlüsse während des Ausbaus vermieden werden.

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   Lenkventil lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Lenkventilblock (typischerweise in der Nähe der Vorderachse oder des Knickgelenks bei Steiger-Modellen montiert).

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   Aktuator trennen

   Ziehen Sie den CAN-/Stromkabelbaum vom Danfoss PVED-CLS Lenkventil-Steuergerät ab.

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   Ausbauen und Ersetzen

   Schrauben Sie das defekte VCM/UCM-Steuergerät vom Lenkventilverteiler ab und installieren Sie das neue OEM-Steuergerät.

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   Software-Flash

   Das neue Universal Control Module (UCM) muss mit der korrekten Maschinensoftware (z. B. UCM-Softwareversion 15.2.0.0 für Magnum-Traktoren) unter Verwendung des Case IH Electronic Service Tool (EST) geflasht werden.

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   Kalibrierung

   Führen Sie einen Werksreset und eine Kalibrierung des Lenksystems durch, um sicherzustellen, dass die LVDT-Spulenpositionssensoren ordnungsgemäß genullt sind und das automatische Lenksystem das neue Modul erkennt.