Case IH 30 – EDC (Electronic Draft Control) module / Hitch Controller: Signalmasse Unterbrechung

Eine Unterbrechung oder Trennung im elektrischen Massekreis, der das Electronic Draft Control (EDC)-System des Traktors versorgt, weist speziell auf eine Unterbrechung zwischen dem EDC-Bedienfeld, seinen Sensoren und dem zentralen Steuergerät hin.

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   Überprüfen Sie die Steckverbinder des EDC-Bedienfelds (C120, C121 und C122), um sicherzustellen, dass sie vollständig sitzen, unbeschädigt sind und die Pins fest und in der richtigen Position sind.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom EDC-Bedienfeld zum zentralen Steuergerät führt, visuell auf Scheuerstellen, Schnitte oder Korrosion.

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   Führen Sie einen Unterbrechungstest durch, indem Sie die Steckverbinder des EDC-Bedienfelds (C120/C121) und den Steckverbinder des zentralen Steuergeräts (XCM) (C533) trennen. Überprüfen Sie die Durchgängigkeit des Massekreises (z. B. zwischen C120 Pin 4 und C533 Pin 23).

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   Überprüfen Sie auf einen Kurzschluss gegen Masse oder zwischen den Pins (z. B. zwischen C120 Pin 1 und C120 Pin 4).

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   Drehen Sie den Schlüssel in die Position ON und messen Sie die Spannung am EDC-Steckverbinder (z. B. zwischen C120 Pin 1 und Pin 4). Es sollte ungefähr +5 Volt angezeigt werden. Ist dies nicht der Fall, könnte das zentrale Steuergerät (XCM) oder die Software fehlerhaft sein.

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   Stromversorgung isolieren

   Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie die Batterie, um elektrische Spitzen während der Kabelbaumreparatur zu vermeiden.

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   Zugang zum EDC-Bedienfeld

   Entfernen Sie die Verkleidung der rechten Konsole, um Zugang zum EDC-Bedienfeld und seinem Kabelbaum zu erhalten.

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   Kabelbaum reparieren

   Wenn der Unterbrechungstest einen Kabelbruch ergeben hat, lokalisieren Sie den Bruch entlang der Kabelbaumführung. Spleißen und löten Sie das gebrochene Kabel, versiegeln Sie es mit Schrumpfschlauch, oder ersetzen Sie die beschädigten Steckverbinderpins mit einem Kabelbaum-Reparatursatz.

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   EDC-Bedienfeld ersetzen

   Wenn der Kabelbaum und die Steckverbinder einwandfrei funktionieren (Durchgängigkeit ist gut und +5V Referenzspannung ist vorhanden), ist der interne Massekreis des EDC-Bedienfelds ausgefallen. Entfernen Sie die Befestigungsschrauben, trennen Sie das Bedienfeld und installieren Sie ein Ersatz-EDC-Bedienfeld.

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   Wiederzusammenbau und Prüfung

   Schließen Sie alle C120-, C121- und C533-Steckverbinder wieder an. Schließen Sie die Batterie wieder an.

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   Fehlercodes löschen

   Schalten Sie die Zündung ein, löschen Sie den gespeicherten Fehlercode 30 aus dem H-Menü/Diagnoseanzeige und testen Sie die Hub-/Senkfunktionen der Heckhydraulik auf normalen Betrieb.