Case IH 3002 (DTC 16B1) - UCM – UCM / ECU: Fahrpedalpositionssensor 1 – Signalbereichsprüfung Hoch

Das Steuergerät empfängt ein Spannungssignal vom Fahrpedalsensor, das den maximal zulässigen Schwellenwert überschreitet. Dieser Zustand deutet in der Regel auf einen Kurzschluss im Kabelbaum, eine unterbrochene Masseverbindung oder einen internen Defekt des Potentiometers im Sensor hin.

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   Sichtprüfung: Überprüfen Sie die Gaspedalbaugruppe in der Kabine auf physische Schäden, Blockierungen durch Fremdkörper oder einen klemmenden Pedalmechanismus.

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   Kabel- und Steckverbinderprüfung: Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom Pedalsensor zum UCM/ECU führt. Achten Sie auf durchgescheuerte Kabel, eingeklemmte Kabelbäume oder Korrosion in den Steckverbinderstiften.

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   Spannungsprüfung: Überprüfen Sie mit einem Multimeter, ob der Sensor die korrekte Referenzspannung (typischerweise 5V) erhält und eine solide Masseverbindung hat.

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   Signal-Sweep-Test: Prüfen Sie das Signalkabel mit einer Prüfspitze, während Sie das Pedal langsam betätigen. Die Spannung sollte sich gleichmäßig ändern. Bleibt die Spannung unabhängig von der Pedalstellung auf einem hohen Wert (z. B. 5V oder Batteriespannung), liegt ein Kurzschluss vor oder der Sensor ist intern defekt.

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   Diagnosetool-Verifizierung: Verwenden Sie ein Diagnosetool (wie das Case IH Electronic Service Tool oder Jaltest), um die Live-Daten der Fahrpedalsensorposition zu überwachen und die außerhalb des Bereichs liegende Messung zu bestätigen.

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   Stromversorgung trennen

   Trennen Sie die negative Batterieklemme, um elektrische Kurzschlüsse während der Reparatur zu vermeiden.

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   Sensor lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Fahrpedalpositionssensor, der in die Fußpedalbaugruppe am Kabinenboden integriert ist.

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   Kabelbaum trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Kabelbaumsteckverbinder vorsichtig vom Sensor ab.

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   Baugruppe entfernen

   Entfernen Sie die Befestigungsschrauben, mit denen die Pedalbaugruppe oder der eigenständige Sensor am Kabinenboden oder an der Halterung befestigt ist.

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   Neues Teil einbauen

   Montieren Sie den neuen Fahrpedalpositionssensor oder die komplette Pedalbaugruppe.

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   Befestigen

   Bringen Sie die Befestigungsschrauben wieder an und ziehen Sie diese gemäß den Herstellervorgaben fest.

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   Wieder anschließen

   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaumsteckverbinder wieder an und stellen Sie sicher, dass die Verriegelungslasche sicher einrastet.

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   Stromversorgung wiederherstellen

   Schließen Sie die negative Batterieklemme wieder an.

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   Kalibrieren/Fehlercodes löschen

   Schließen Sie ein Diagnosetool an, um die inaktiven Fehlercodes zu löschen. Je nach Modell müssen Sie möglicherweise eine Pedalkalibrierung oder ein „Anlernverfahren“ über die Diagnosesoftware durchführen, damit das UCM/ECU die neuen minimalen und maximalen Drosselklappenspannungsgrenzen lernen kann.