Case IH 3010 – Instrumentation Controller (INST) / Hitch / Transmission: Getriebeausgangsdrehzahlsensor im Instrumentensteuergerät defekt

Der Traktor-Datenbus hat gemeldet, dass der Getriebedrehzahlsensor (Radgeschwindigkeitssensor) defekt ist oder eine Unterbrechung/Kurzschluss gegen Hochspannung im Sensorkreis vorliegt. Dieser Verlust der Fahrgeschwindigkeits-Telemetrie führt typischerweise dazu, dass das Getriebe in einen erzwungenen Neutralzustand übergeht, um den Antriebsstrang zu schützen.

• MX Magnum
• STX Steiger
• Case IH STX Steiger Series (350-600 hp)
• Case IH MX / TG Series
• Case IH Magnum Series (e.g., 180, 215, 235-340)
• Case IH Puma Series
• Case IH Quadtrac Series

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   Verbinden Sie das Electronic Service Tool (EST) und überprüfen Sie die Parameter „INST GROUND SPEED - WHEEL“ und „INST TRANS OUTPUT SPEED“ während der Fahrt, um festzustellen, ob der Sensor Daten ausgibt.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Sensorsteckverbinder (Kammer A für Signal, Kammer B für Masse) auf Unterbrechung, Kurzschluss gegen Masse oder Kurzschluss gegen Hochspannung.

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   Überprüfen Sie den internen induktiven Ring des Geschwindigkeitssensors (Zahnkranz), wenn der elektrische Stromkreis intakt ist, aber kein Signal erzeugt wird.

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   Sensor lokalisieren

   Identifizieren Sie den Getriebeausgangsdrehzahlsensor am Getriebegehäuse.

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   Kabelbaum prüfen

   Ziehen Sie den Sensorstecker (z. B. Steckverbinder X551 oder X555) ab und überprüfen Sie die Stifte auf Korrosion, Feuchtigkeit oder Beschädigung.

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   Stromkreis testen

   Überprüfen Sie mit einem Multimeter die Durchgängigkeit zwischen dem Sensorkabelbaum und dem Instrumentensteuergerät. Stellen Sie sicher, dass keine Kurzschlüsse gegen Masse oder Spannung an der Signalleitung (Kammer A) vorliegen.

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   Sensor ersetzen

   Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, ist der Sensor selbst wahrscheinlich intern defekt. Entfernen Sie die Halteschraube, ziehen Sie den alten Sensor aus dem Getriebegehäuse und stellen Sie sicher, dass der alte O-Ring entfernt wird.

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   Neuen Sensor installieren

   Schmieren Sie den vorinstallierten O-Ring am neuen OEM-Sensor mit sauberem Getriebeöl. Setzen Sie ihn in die Öffnung ein und ziehen Sie die Befestigungsteile fest.

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   Reparatur überprüfen

   Löschen Sie die Fehlercodes mit dem EST. Führen Sie eine Probefahrt mit dem Traktor durch und überwachen Sie den Parameter „INST TRANS OUTPUT SPEED“, um zu bestätigen, dass das Signal wiederhergestellt ist und das Getriebe nicht mehr in einen erzwungenen Neutralzustand wechselt.