Case IH 3018 – Engine Control Unit (Engine ECU / EDC): Ladedrucksignal – ÜBER NORMALWERT

Der Turbolader erzeugt einen übermäßigen Ladedruck, der die zulässige Warngrenze überschreitet. Dies wird typischerweise durch ein mechanisches Problem wie ein festsitzendes Turbolader-Wastegate, ein Steuerungsproblem oder einen kurzgeschlossenen/fehlerhaften Ladedrucksensor verursacht, der ein künstlich hohes Spannungssignal sendet.

• Steiger
• Magnum
• Maxxum
• Puma
• 7010 Combine
• SR130
• SR160
• SR175
• SV185

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder des Ladedrucksensors auf Beschädigungen, insbesondere auf einen Kurzschluss gegen Masse oder einen Kurzschluss gegen eine niedrige Quelle.

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   Überprüfen Sie alle Ladedruckschläuche und -verbindungen auf Blockaden oder Fehler.

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   Überprüfen Sie das Turbolader-Wastegate, um festzustellen, ob es mechanisch geschlossen festsitzt, was zu einem Überdruckzustand führen würde.

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   Messen Sie die Spannung des Ladedrucksensors mit einem Multimeter, um zu überprüfen, ob er die korrekte Spannung relativ zum tatsächlichen Saugrohrdruck ausgibt.

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   Diagnosetool anschließen

   Überprüfen Sie den aktiven Fehlercode 3018 und prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten auf Saugrohrdruckwerte.

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   Ladedrucksensor visuell prüfen

   Der Sensor befindet sich oft am Ansaugkrümmer, direkt über dem Ölfilter bei einigen Modellen wie dem Mähdrescher 7010.

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   Kabelbaum prüfen

   Trennen Sie den Sensor und prüfen Sie den Kabelbaum auf Durchgang und Kurzschlüsse. Reparieren Sie beschädigte Kabel oder reinigen Sie korrodierte Steckverbinderstifte.

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   Gestänge des Turbolader-Wastegates prüfen

   Betätigen Sie das Gestänge des Turbolader-Wastegates manuell, um sicherzustellen, dass es sich frei bewegt. Wenn es festsitzt, muss der Turbolader oder der Wastegate-Aktuator möglicherweise repariert oder ersetzt werden.

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   Ladedrucksensor ersetzen

   Wenn die Verkabelung intakt ist und das Wastegate normal funktioniert, ersetzen Sie den fehlerhaften Ladedrucksensor.

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   Reparatur überprüfen

   Löschen Sie die Fehlercodes und lassen Sie den Motor unter Last laufen, um zu überprüfen, ob der Ladedruck innerhalb der normalen Parameter bleibt und der Code nicht erneut auftritt.