Case IH 3023 – Engine ECU: Atmosphärendrucksensor – Signal unplausibel im Vergleich zum Ladedruck

Das Motorsteuerungssystem überwacht kontinuierlich sowohl den atmosphärischen (Umgebungs-) Druck als auch den Ladedruck im Ansaugkrümmer. Wenn der Motor ausgeschaltet ist oder im Leerlauf läuft, sollten diese beiden Druckwerte nahezu identisch sein. Wenn das System eine signifikante Abweichung zwischen den beiden Sensorsignalen feststellt, kennzeichnet es den Wert als „nicht plausibel“ und löst diesen Fehlercode aus.

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   Führen Sie einen Key-On, Engine-Off (KOEO) Datenvergleich mit Diagnosesoftware durch, um den Ladedruck mit dem Umgebungsdruck zu vergleichen (Differenz sollte nahe Null sein).

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder des Ladedrucksensors auf Kurzschlüsse, Unterbrechungen oder Korrosion.

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   Stellen Sie fest, welcher Sensor ungenaue Werte liefert, und beachten Sie, dass der Atmosphärendrucksensor im Motorsteuergerät (ECU) untergebracht sein kann.

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   Parken Sie die Maschine sicher und drehen Sie die Zündung auf ON (Motor aus).

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   Überwachen Sie mit einem Diagnosetool die Live-Daten für Ladedruck und Atmosphärendruck, um festzustellen, welcher Sensor einen unplausiblen Wert meldet.

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   Überprüfen Sie den elektrischen Steckverbinder und den Kabelbaum, der zum Ansaugkrümmer-Luftdrucksensor (Ladedrucksensor) führt.

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   Wenn der Ladedrucksensor als fehlerhaft eingestuft wird, trennen Sie seinen Kabelbaum, entfernen Sie die Befestigungsteile und ziehen Sie den Sensor aus dem Ansaugkrümmer.

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   Installieren Sie den Ersatz-Ladedrucksensor und stellen Sie sicher, dass Sie einen neuen O-Ring verwenden, um Ladedrucklecks zu vermeiden.

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   Wenn der Diagnosetest ergibt, dass der Ladedrucksensor in Ordnung ist, aber der Atmosphärendrucksensor außerhalb des Bereichs liegt und dieser Sensor in Ihrer spezifischen Maschine intern im Steuergerät untergebracht ist, muss das Motorsteuergerät (ECU) selbst ersetzt werden.

   Ein Austausch des Steuergeräts wird manchmal als unnötig erachtet, wenn die Maschine niemals in Umgebungen mit großer Höhe betrieben wird, wo eine präzise atmosphärische Kompensation entscheidend ist.

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   Löschen Sie die Fehlercodes mit Ihrem Diagnosetool und starten Sie den Motor, um die Reparatur zu überprüfen.