3030 (DTC 29D3) - ECU

Case IH 3030 (DTC 29D3) - ECU – Engine Control Unit (ECU): Spannung des Öldrucksensors ist niedriger als erwartet

Fehlerbeschreibung

Das Steuergerät erkennt eine Spannung von weniger als 200 mV für einen Zeitraum von mehr als 500 ms im Drucksignalkreis des Öldrucksensors (B-014).

Gilt für diese Maschinen

  • MAXXUM T4E
  • Puma series
  • Magnum series
  • MX210
  • MX230
  • MX255
  • MX285
  • Maxxum series
  • Farmall series
  • 240 Series Axial-Flow Combines
  • 7230
  • 8230
  • 9230

Ursache prüfen

  1. Auf andere Fehlercodes prüfen, um festzustellen, ob sie auf ein umfassenderes elektrisches Problem hinweisen.

  2. Die Stromversorgung prüfen, um sicherzustellen, dass die Batteriestromversorgung des Traktors nicht an eine externe Stromversorgung angeschlossen wurde; falls angeschlossen, trennen und testen.

  3. Die relevanten Kabelbäume und Steckverbinder zwischen dem Öldrucksensor (B-014) und dem Motorsteuergerät (A-095) visuell auf Beschädigungen, verbogene oder verschobene Pins, korrodierte Anschlüsse oder gebrochene Kabel prüfen.

  4. Einen Wackeltest durchführen, indem die betroffenen Kabelbäume gebogen werden, um intermittierende Verdrahtungsprobleme oder Masseschlüsse aufzudecken.

  5. Sicherstellen, dass alle Steckverbinder vollständig installiert und richtig sitzen.

Reparaturschritte

  1. Diagnose der Verkabelung und Spannungsprüfungen durchführen

    Beschädigte Kabel oder korrodierte Pins im Stromkreis des Sensors B-014 reparieren.

  2. Öldrucksensor (B-014) ersetzen

    Wenn der Kabelbaum und der ECU-Ausgang intakt sind, die Spannung aber unter dem Schwellenwert von 200 mV bleibt, ist der Öldrucksensor (B-014) wahrscheinlich intern defekt und muss ersetzt werden.

  3. Fehlerhaften Sensor ausbauen

    Den Motoröldrucksensor lokalisieren, den 2-poligen Kabelbaum trennen und den fehlerhaften Sensor herausschrauben.

  4. Neuen Sensor einbauen

    Den neuen OEM-Ersatzsensor einbauen und den Kabelbaum wieder anschließen.

  5. Reparatur überprüfen

    Das Case IH Electronic Service Tool (EST) verwenden, um zu überprüfen, ob der Fehlercode 3030 (DTC 29D3) behoben wurde. Wenn behoben, die Maschine wieder in Betrieb nehmen.

  6. ECU prüfen und neu flashen

    Wenn der Code nach Kabelreparaturen und Sensoraustausch nicht behoben wurde, die ECU A-095 auf die entsprechende Software prüfen und das Modul bei Bedarf neu flashen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(4)
  • Motoröldrucksensor / -schalter (Sensor B-014)

    87564684

    2-poliger Sensor mit M12 x 1,5 mm Gewinde

  • Motoröldrucksensor / -schalter (Sensor B-014)

    87395493

    Ersetzt durch 51581233. 2-poliger Sensor mit M12 x 1,5 mm Gewinde

  • Motoröldrucksensor / -schalter (Sensor B-014)

    51581233

    Ersetzt 87395493. 2-poliger Sensor mit M12 x 1,5 mm Gewinde

  • Motoröldrucksensor / -schalter (Sensor B-014)

    84130918

    2-poliger Sensor mit M12 x 1,5 mm Gewinde

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