Case IH 3030 (DTC 29D3) - ECU – Engine Control Unit (ECU): Spannung des Öldrucksensors ist niedriger als erwartet
Fehlerbeschreibung
Das Steuergerät erkennt eine Spannung von weniger als 200 mV für einen Zeitraum von mehr als 500 ms im Drucksignalkreis des Öldrucksensors (B-014).
Gilt für diese Maschinen
13 Maschinen- MAXXUM T4E
- Puma series
- Magnum series
- MX210
- MX230
- MX255
- MX285
- Maxxum series
- Farmall series
- 240 Series Axial-Flow Combines
- 7230
- 8230
- 9230
Ursache prüfen
Auf andere Fehlercodes prüfen, um festzustellen, ob sie auf ein umfassenderes elektrisches Problem hinweisen.
Die Stromversorgung prüfen, um sicherzustellen, dass die Batteriestromversorgung des Traktors nicht an eine externe Stromversorgung angeschlossen wurde; falls angeschlossen, trennen und testen.
Die relevanten Kabelbäume und Steckverbinder zwischen dem Öldrucksensor (B-014) und dem Motorsteuergerät (A-095) visuell auf Beschädigungen, verbogene oder verschobene Pins, korrodierte Anschlüsse oder gebrochene Kabel prüfen.
Einen Wackeltest durchführen, indem die betroffenen Kabelbäume gebogen werden, um intermittierende Verdrahtungsprobleme oder Masseschlüsse aufzudecken.
Sicherstellen, dass alle Steckverbinder vollständig installiert und richtig sitzen.
Reparaturschritte
Diagnose der Verkabelung und Spannungsprüfungen durchführen
Beschädigte Kabel oder korrodierte Pins im Stromkreis des Sensors B-014 reparieren.
Öldrucksensor (B-014) ersetzen
Wenn der Kabelbaum und der ECU-Ausgang intakt sind, die Spannung aber unter dem Schwellenwert von 200 mV bleibt, ist der Öldrucksensor (B-014) wahrscheinlich intern defekt und muss ersetzt werden.
Fehlerhaften Sensor ausbauen
Den Motoröldrucksensor lokalisieren, den 2-poligen Kabelbaum trennen und den fehlerhaften Sensor herausschrauben.
Neuen Sensor einbauen
Den neuen OEM-Ersatzsensor einbauen und den Kabelbaum wieder anschließen.
Reparatur überprüfen
Das Case IH Electronic Service Tool (EST) verwenden, um zu überprüfen, ob der Fehlercode 3030 (DTC 29D3) behoben wurde. Wenn behoben, die Maschine wieder in Betrieb nehmen.
ECU prüfen und neu flashen
Wenn der Code nach Kabelreparaturen und Sensoraustausch nicht behoben wurde, die ECU A-095 auf die entsprechende Software prüfen und das Modul bei Bedarf neu flashen.
Teile, die Sie benötigen könnten
(4)Motoröldrucksensor / -schalter (Sensor B-014)
875646842-poliger Sensor mit M12 x 1,5 mm Gewinde
Motoröldrucksensor / -schalter (Sensor B-014)
87395493Ersetzt durch 51581233. 2-poliger Sensor mit M12 x 1,5 mm Gewinde
Motoröldrucksensor / -schalter (Sensor B-014)
51581233Ersetzt 87395493. 2-poliger Sensor mit M12 x 1,5 mm Gewinde
Motoröldrucksensor / -schalter (Sensor B-014)
841309182-poliger Sensor mit M12 x 1,5 mm Gewinde
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