Case IH 3035 – Engine Control Unit (ECU) A-095: Die Spannung des Öltemperatursensors ist niedriger als erwartet.

Das Motorsteuergerät (ECU) überwacht den Signalstromkreis des Öltemperatursensors (Sensor B-014). Dieser Fehler tritt auf, wenn das ECU feststellt, dass die Spannung im Temperatursignalstromkreis niedriger als erwartet ist. Insbesondere hat das ECU eine Spannung von weniger als 235 mV für einen Zeitraum von mehr als 500 ms im B-014-Stromkreis festgestellt.

• Steiger T4B
• Puma Series Tractors
• Magnum Series Tractors (235–340 Series 4)
• Steiger Series Tractors
• 240 Series Axial-Flow Combines (7230, 8230, 9230)

1. 1

   Auf andere Fehlercodes prüfen: Überprüfen Sie, ob andere Fehlercodes angezeigt werden. Wenn kein anderer Fehlercode angezeigt wird, fahren Sie mit dem nächsten Schritt fort.

2. 2

   Externe Stromversorgung prüfen: Stellen Sie sicher, dass die Batteriestromversorgung des Traktors/der Maschine nicht an eine externe Stromversorgung (wie z. B. eine Starthilfe) angeschlossen wurde. Falls angeschlossen, trennen Sie diese und prüfen Sie den normalen Betrieb.

3. 3

   Batteriespannung prüfen: Überprüfen Sie die Batteriespannung im Kombiinstrument. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn mit 2000 U/min laufen, um sicherzustellen, dass das Ladesystem ordnungsgemäß funktioniert.

4. 4

   Sichtprüfung: Überprüfen Sie die relevanten Kabelbäume und Steckverbinder (insbesondere für den B-014 Sensor und das A-095 ECU) visuell auf Beschädigungen, verbogene oder verschobene Pins, korrodierte Anschlüsse oder gebrochene Kabel. Stellen Sie sicher, dass die Steckverbinder vollständig sitzen, und biegen Sie die Kabelbäume, um intermittierende Probleme aufzudecken.

1. 1

   Verkabelungsprobleme beheben

   Wenn die Sichtprüfung beschädigte Kabel oder schlechte Verbindungen am B-014 Sensor oder ECU-Kabelbaum aufdeckt, reparieren Sie die Verkabelung oder ersetzen Sie die beschädigten Steckverbinderpins.

2. 2

   Mit EST überprüfen

   Verbinden Sie das Case IH Electronic Service Tool (EST), um zu überprüfen, ob der Fehlercode 3035 (DTC 22E3) nach Ihren Kabelreparaturen behoben wurde.

3. 3

   Wiederinbetriebnahme

   Wenn das EST anzeigt, dass der Fehler behoben ist, löschen Sie den Code und nehmen Sie die Maschine wieder in Betrieb.

4. 4

   Softwareprüfung

   Wenn der Fehler durch Kabelreparaturen nicht behoben wurde, überprüfen Sie das A-095 ECU auf die entsprechende Softwareversion und flashen Sie das ECU bei Bedarf neu.

5. 5

   Sensor ersetzen

   Wenn die Verkabelung intakt, die Spannungsversorgung korrekt und die Software aktuell ist, hat der B-014 Öltemperatursensor einen internen Defekt erlitten und muss ersetzt werden.