Case IH 3048 – Engine Control Module (ECM): Hochdruckpumpenrelais – Kurzschluss nach Masse

Das Steuergerät hat einen Kurzschluss nach Masse im Stromkreis festgestellt, der für die Ansteuerung des Hochdruckkraftstoffpumpenrelais oder des Hauptmotorrelais 2 zuständig ist.

• Magnum Series (235 - 340 Series 4)
• Puma Series (140, 165, 180, 195, 210, 225, CVX)
• Steiger Series
• Farmall Series
• 580 Super N
• 621C Loaders

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   Überprüfen Sie, ob die Batteriespannung innerhalb der normalen Parameter liegt, da Spannungsunregelmäßigkeiten Relaisfehler auslösen können.

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   Suchen Sie das Hauptrelais 2 / Hochdruckpumpenrelais im Sicherungskasten und tauschen Sie es mit einem bekanntermaßen funktionierenden Relais desselben Typs aus.

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   Prüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem ECM und dem Relaisblock auf Durchgang und testen Sie speziell auf einen Kurzschluss nach Masse auf der Niederspannungsseite des Relaissteuerkreises.

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   Überprüfen Sie die ECM-Steckverbinder auf verbogene Stifte, Feuchtigkeit oder Korrosion, die den Relaiskreis mit einem Massepin kurzschließen könnten.

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   Stromversorgung trennen

   Trennen Sie das Minuskabel der Batterie, bevor Sie Arbeiten am elektrischen System des Motors durchführen, um weitere Kurzschlüsse zu vermeiden.

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   Relais ersetzen

   Wenn die Diagnoseprüfungen auf ein intern kurzgeschlossenes Relais hindeuten, entfernen Sie das defekte Hochdruckpumpenrelais / Hauptrelais 2 und installieren Sie ein neues OEM-Ersatzteil.

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   Kabelbaum reparieren

   Wurde ein Kurzschluss nach Masse im Kabelbaum festgestellt (z. B. ein scheuerndes Kabel, das am Motorblock oder Fahrgestell reibt), schneiden Sie den beschädigten Abschnitt heraus, löten Sie ein neues Kabel ein und versiegeln Sie es mit Schrumpfschlauch. Verlegen Sie den Kabelbaum neu oder fügen Sie einen Schutzschlauch hinzu, um ein erneutes Auftreten zu verhindern.

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   Motorsteuergerät ersetzen

   Wenn das Relais und die Verkabelung einwandfrei sind, der Kurzschluss nach Masse jedoch intern im Treiber des Moduls liegt, ersetzen Sie das Motorsteuergerät.

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   Zusammenbau und Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, drehen Sie den Schlüssel in die Position ON und verwenden Sie ein Diagnosetool (wie das CNH Electronic Service Tool), um den inaktiven Fehlercode 3048 zu löschen. Lassen Sie den Motor laufen, um zu überprüfen, ob der Fehlercode nicht wiederkehrt.