Case IH 3055 – Engine Control Module (ECM) / Engine Controller: Fahrgeschwindigkeitssensor (Tacho) – Durchschnittliche PWM-Frequenz unter Grenzwert

Das Steuergerät empfängt ein pulsweitenmoduliertes (PWM) Signal vom Fahrgeschwindigkeitssensor, aber die durchschnittliche Frequenz dieses Signals ist unter den minimal zulässigen Erfassungsgrenzwert gefallen. Dies deutet typischerweise auf einen defekten Sensor, einen Masseschluss in der Verkabelung oder einen getrennten/korrodierten Kabelbaum hin, der verhindert, dass das Geschwindigkeitssignal den Controller erreicht.

• Case IH Magnum Series (180, 200, 220, 225, 235, 240, 250, 280, 310, 340)
• Case IH Puma Series (115 through 240)
• Case IH Maxxum Series (110, 115, 120, 125, 130, 140, 145, 150)
• Case IH Steiger Series

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   Suchen Sie den Fahrgeschwindigkeitssensor am Getriebegehäuse oder an der Hinterachse und überprüfen Sie die Verlegung des Kabelbaums visuell auf Scheuerstellen, Quetschungen oder einen Masseschluss.

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   Trennen Sie den Sensor-Pigtail und prüfen Sie auf beschädigte, lose oder zurückgeschobene Steckverbinderstifte sowie auf Wassereintritt oder Schmutz.

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   Messen Sie mit einem Multimeter, ob der Sensor die korrekte Versorgungsspannung erhält und eine solide Masse hat. Überprüfen Sie das Signalkabel auf Durchgang zwischen dem Sensorsteckverbinder und den ECM-Pins.

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   Wenn die Verkabelung intakt und die Verbindungen sauber sind, löschen Sie den Fehlerprotokoll, starten Sie den Traktor neu und machen Sie eine Probefahrt. Wenn der Fehlercode sofort wieder auftritt und der Tachometer ausfällt, ist der Sensor intern defekt.

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   Vorbereitung

   Parken Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche, schalten Sie den Motor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und lassen Sie die Maschine abkühlen.

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   Sensor lokalisieren

   Suchen Sie den Getriebe-/Fahrgeschwindigkeitssensor am Getriebegehäuse.

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   Trennen

   Ziehen Sie den 3-poligen elektrischen Steckverbinder vom Pigtail des Sensors ab.

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   Ausbau

   Entfernen Sie die einzelne Befestigungsschraube, die den Geschwindigkeitssensor am Gehäuse sichert. Ziehen Sie den alten Sensor vorsichtig gerade heraus.

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   Einbau

   Schmieren Sie den O-Ring des neuen Sensors (falls zutreffend) mit einer kleinen Menge sauberem Getriebeöl. Setzen Sie den neuen Sensor in das Gehäuse ein und ziehen Sie die Befestigungsschraube fest an.

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   Wieder anschließen

   Stecken Sie den 3-poligen elektrischen Kabelbaum wieder in den Sensor und stellen Sie sicher, dass die Arretierung einrastet. Sichern Sie lose Kabel mit Kabelbindern, um zukünftiges Scheuern zu verhindern.

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   Kalibrierung/Löschen

   Schalten Sie die Zündung ein. Rufen Sie das Diagnosemenü auf dem Kabinendisplay auf (oder verwenden Sie ein Diagnoseservice-Tool), um den gespeicherten Fehlercode 3055 aus dem ECM zu löschen.

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   Probefahrt

   Betreiben Sie den Traktor, um zu überprüfen, ob die Fahrgeschwindigkeit korrekt auf dem Armaturenbrett angezeigt wird und der Fehlercode nicht erneut auftritt.