Case IH 3059 – Engine Control Module (ECM / ECU): ECU-Nachlauf unterbrochen / ISM-IDI ECU-Hauptleistungsrelais geschlossen geblieben / F5C Motorsteuergerät-Hauptrelaisstromkreis (Klemme 30) – Fehler „Hauptrelais klemmt“

Wenn die Maschine ausgeschaltet wird, benötigt das Motorsteuergerät (ECM) eine kurze „Nachlaufphase“, in der es mit Strom versorgt bleibt, um Betriebsdaten zu speichern und Aktuatoren zu parken. Dieser Fehlercode wird ausgelöst, wenn das Hauptleistungsrelais (Klemme 30 Stromkreis) nicht öffnet (geschlossen bleibt) oder wenn die Nachlaufsequenz durch einen Kabelbaumfehler oder vorzeitigen Stromausfall unterbrochen wird.

• Farmall
• skid steer
• SR160
• SR250
• SV340
• TR270
• Magnum Series (235-340 Series 4)
• 1650M
• 2050M
• 575N
• 580N

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   Prüfen Sie das ECU-Hauptleistungsrelais auf einen mechanisch geschlossenen Zustand, indem Sie bei vollständig ausgeschalteter Maschine die Durchgangsprüfung zwischen Klemme 30 und Klemme 87 durchführen.

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   Überprüfen Sie den Hauptrelaisstromkreis (Klemme 30) des F5C-Motorsteuergeräts auf Kabelbaumschäden, Korrosion oder einen Kurzschluss gegen Batteriespannung, der das Relais umgehen könnte.

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   Überprüfen Sie, ob der Batterietrennschalter nach dem Ausschalten der Zündung zu schnell betätigt wurde, wodurch die Stromversorgung manuell unterbrochen wird, bevor das ECM seine Nachlaufsequenz beendet hat.

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   Ausschalten

   Drehen Sie den Zündschlüssel in die Position AUS und warten Sie mindestens 60 Sekunden, um zu sehen, ob das ECM herunterfährt.

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   Relais lokalisieren

   Greifen Sie auf den Hauptverteilerkasten / Sicherungskasten zu und lokalisieren Sie das ECU-Hauptleistungsrelais (siehe Sicherungsdiagramm der jeweiligen Maschine, oft als „ECU Main“ oder „Main Power Relay“ bezeichnet).

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   Relais ersetzen

   Wenn das Relais als geschlossen geblieben (hängengeblieben) getestet wurde, ziehen Sie das defekte Relais ab und ersetzen Sie es durch ein neues 5-poliges OEM-Relais.

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   Kabelbaum reparieren (falls zutreffend)

   Wenn das Relais normal funktioniert, der Fehlercode jedoch weiterhin besteht, verfolgen Sie das Kabel der Klemme 30 vom Relaisblock zum ECM. Reparieren Sie ausgefranste Kabel oder Kurzschlüsse.

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   Löschen und zurücksetzen

   Schließen Sie die Stromversorgung wieder an, drehen Sie den Schlüssel in die Position EIN und verwenden Sie ein Diagnosetool (wie das CNH EST), um den inaktiven Fehlercode 3059 zu löschen. Schalten Sie den Schlüssel aus und warten Sie, um sicherzustellen, dass der ECM-Nachlauf ohne Unterbrechung abgeschlossen wird.