Case IH 3059 – Engine Control Module (ECM) / Engine ECU: ECM-Nachlauf wurde unterbrochen

Dieser Zustand tritt auf, wenn das Hauptleistungsrelais für das Motorsteuergerät nicht richtig öffnet oder schließt, oder wenn die Batteriestromversorgung der Maschine (z. B. über einen Haupttrennschalter) unterbrochen wurde, bevor das ECM seine normale Abschaltsequenz ('Nachlauf') beenden konnte, wodurch Klemme 30 hängen bleibt oder unterbrochen wird.

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• Magnum 315
• Magnum 340 (Series 4)
• 580 Super N Backhoe Loaders
• Skid Steer Loaders (SSL)
• Compact Track Loaders (CTL)

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   Fahrergewohnheiten überprüfen: Prüfen Sie, ob der Batterietrennschalter unmittelbar nach dem Abstellen des Motors ausgeschaltet wurde, wodurch die Stromversorgung unterbrochen wurde, bevor der ECM-Nachlaufzyklus abgeschlossen war.

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   Überprüfen Sie das Hauptleistungsrelais des Motorsteuergeräts und seinen Sockel auf Korrosion, geschmolzenen Kunststoff oder lose Anschlussstifte.

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   Messen Sie Klemme 30 am Relaissteckplatz mit einem Multimeter, um sicherzustellen, dass eine konstante Batteriespannung anliegt.

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   Relaisfunktion testen: Prüfen Sie die Durchgängigkeit zwischen Klemme 30 und Klemme 87 am Relais. Durchgängigkeit, wenn die Spule nicht erregt ist, deutet darauf hin, dass das Relais geschlossen festsitzt.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der die Batterie mit dem Steuergerät verbindet, auf externe Kurzschlüsse gegen Masse oder Kurzschlüsse zur Batterie.

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   Ausschalten

   Drehen Sie den Zündschlüssel in die Position AUS und warten Sie mindestens 60 Sekunden, damit das ECM einen normalen Abschaltversuch unternehmen kann.

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   Batterie abklemmen

   Klemmen Sie das Minuskabel der Batterie ab, um die Sicherheit bei Arbeiten am elektrischen System zu gewährleisten.

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   Zugang zur Relaisplatte

   Suchen Sie den Hauptverteilerkasten oder die Relaisplatte (Position variiert je nach Modell, oft an der Spritzwand oder in der Nähe des Batteriekastens).

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   Fehlerhaftes Relais entfernen

   Ziehen Sie das Hauptrelais des Motorsteuergeräts aus seinem Sockel.

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   Kabelbaum reparieren (falls zutreffend)

   Wenn die Diagnoseprüfungen einen Kurzschluss im Kabelbaum zwischen Relais und ECM ergeben haben, reparieren Sie den beschädigten Abschnitt des Kabelbaums.

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   Neues Relais einbauen

   Stecken Sie das Ersatz-Hauptleistungsrelais in den Sockel und stellen Sie sicher, dass es fest sitzt.

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   Wieder anschließen und löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Drehen Sie den Schlüssel auf EIN, verbinden Sie Ihr Diagnosetool (EST) und löschen Sie den inaktiven Fehlercode 3059.

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   Probelauf

   Starten Sie den Motor, lassen Sie ihn einige Minuten laufen und schalten Sie ihn normal ab. Warten Sie, um sicherzustellen, dass das ECM seinen Nachlaufzyklus ohne erneutes Auslösen des Codes abschließt.