Case IH 3079 (DTC 6426) - ECU – Engine Control Unit (ECU): Kurzschlussfehler Injektor Zylinder 3

Das Motorsteuergerät hat einen ungewöhnlich hohen Strom oder einen Kurzschluss nach Masse/Plus im Stromkreis festgestellt, der für die Ansteuerung des Kraftstoffinjektors am dritten Zylinder zuständig ist.

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   Prüfen Sie auf den zugehörigen Fehlercode 3210 (DTC 7116) – „Einspritzbank 1 Kurzschlussfehler“. Ein Kurzschluss in einem Injektor kann alle Injektoren derselben Bank beeinflussen.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum Injektor von Zylinder 3 führt, visuell auf Scheuerstellen, geschmolzene Isolierung oder eingeklemmte Kabel.

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   Trennen Sie den Kabelbaum vom Steuergerät und vom Injektor. Verwenden Sie ein Multimeter, um einen Kurzschluss nach Masse oder einen Kurzschluss zwischen den beiden Injektorkabeln zu prüfen.

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   Messen Sie den Widerstand an den Anschlüssen des Injektormagnetventils von Zylinder 3. Liegt der Widerstand außerhalb des angegebenen OEM-Bereichs, hat der Injektor einen internen Kurzschluss.

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   Strom trennen

   Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie die Batterie, um elektrische Schäden während der Reparatur zu vermeiden.

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   Verkabelungsprobleme beheben

   Wenn die Diagnosetests einen Kurzschluss in der Verkabelung ergeben haben, verwenden Sie den Schaltplan des Wartungshandbuchs, um den kurzgeschlossenen Leiter zu lokalisieren. Reparieren Sie den beschädigten Abschnitt des Kabelbaums oder ersetzen Sie den Kabelbaum vollständig, wenn der Schaden groß ist.

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   Injektor ersetzen

   Wenn die Verkabelung intakt ist, aber das Injektormagnetventil den Widerstandstest nicht bestanden hat, entfernen Sie die Ventilabdeckung (falls die Injektoren je nach Motormodell unter der Abdeckung liegen) und entnehmen Sie den Kraftstoffinjektor von Zylinder 3.

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   Neuen Injektor einbauen

   Setzen Sie den Ersatzinjektor mit neuen O-Ringen und Dichtungen ein. Ziehen Sie die Halteklammer gemäß der Herstellervorgabe an.

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   Zusammenbauen und Fehlercodes löschen

   Schließen Sie den Kabelbaum wieder an, bauen Sie alle entfernten Komponenten wieder zusammen und schließen Sie die Batterie wieder an. Verwenden Sie ein Diagnosetool, um den Fehlercode 3079 (DTC 6426) zu löschen und starten Sie den Motor, um die Reparatur zu überprüfen.