Case IH 31 – TMF (Tractor Management Function) Controller, Hitch Controller, or Armrest Controller Module (ACM / ATC): Spannung des linken Zugkraftsensors außerhalb des normalen Betriebsbereichs
Fehlerbeschreibung
Das elektronische Zugkraftregelsystem (EDC) verwendet Zugkraftsensoren an den Unterlenkern, um die Zugkraft eines Anbaugeräts zu messen. Dieser Fehlercode wird ausgelöst, wenn das Steuergerät ein Spannungssignal vom linken Sensor erkennt, das außerhalb der kalibrierten Spezifikation liegt. Dies deutet auf eine offene Schaltung, einen Masseschluss, das Eindringen von Feuchtigkeit oder einen internen Fehler der Sensorspule hin.
Gilt für diese Maschinen
5 Maschinen- Magnum
- Magnum Series
- MX Magnum Series
- Magnum Small/Large Frame (Tier 4)
- TG Series Tractors
Ursache prüfen
Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Sensorkabelbaum (Pins A, B und C) auf beschädigte Kabel, Korrosion oder das Eindringen von Wasser.
Messen Sie den Sensorwiderstand über seine Pins. Je nach Generation sollte der Widerstand etwa 3 kOhm (neuere Modelle) oder 175 kOhm–185 kOhm (ältere 7100/7200er-Serie) betragen. Ein Wert nahe 0 deutet auf einen internen Kurzschluss hin, während ein unendlicher Widerstand auf eine offene Schaltung hinweist.
Überprüfen Sie die Traktorkonfiguration, um sicherzustellen, dass das Armlehnen-Steuergerät nicht fälschlicherweise für die Zugkraftregelung kalibriert wurde, falls der Traktor nicht damit ausgestattet ist.
Reparaturschritte
Kabelverbindung trennen
Trennen Sie den Kabelbaum vom linken Zugkraftsensor.
Befestigungsteile entfernen
Entfernen Sie die schwere äußere Halteplatte, Sicherungsstifte oder Sprengringe, die den Zugkraftsensor in der Unterlenkerhalterung halten.
Fehlerhaften Zugkraftsensor entfernen
Entfernen Sie den fehlerhaften Zugkraftsensor. Hinweis: Diese sind oft aufgrund von Rost und Schmutz im Sackloch festgefressen. Möglicherweise müssen Sie einen Keil zwischen Sensor und Rahmen treiben oder einen schweren Durchschlag verwenden, um ihn herauszutreiben.
Neuen Sensor installieren
Reinigen Sie die Bohrung, installieren Sie den neuen EDC-Zugkraftsensor und befestigen Sie die Halterung.
Kabelverbindung wiederherstellen
Schließen Sie den Kabelbaum wieder an.
Hubwerk kalibrieren
Führen Sie eine Hubwerkskalibrierung über das Display/Armlehnen-Steuergerät des Traktors durch, damit das System die Basisspannung des neuen Sensors lernen kann.
System umgehen (Optional)
Wenn Sie die Zugkraftregelung nicht verwenden, können Sie das System umgehen, indem Sie den defekten linken Zugkraftsensor abziehen und ein Zugkraftsensor-Eliminator-Kit direkt an den Kabelbaum des Traktors anschließen.
Eliminator-Kit sichern
Befestigen Sie das Eliminator-Kit sicher mit Kabelbindern unter der Kabine, um es vor Feuchtigkeit und Schlamm zu schützen.
Hubwerk neu kalibrieren (Umgehung)
Kalibrieren Sie das Hubwerk nach der Installation des Eliminator-Kits neu.
Teile, die Sie benötigen könnten
(3)EDC-Zugkraftsensor (Lastbolzen)
87661279Passend für verschiedene moderne Magnum-Modelle wie den 190 und 220
Zugkraftsensor-Eliminator-Kit
1964916C3Erhältlich bei Aftermarket-Herstellern. Verwendet oft eine 8-polige Omron-Relaisanordnung, um den Stromkreis bei älteren Magnums der Serien 71-93 zu umgehen
Sicherungsstift / Befestigungsteile
17258870Ersetzt 14606470 - Geschlitzter Federstift, M8 x 20,00 mm
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