Case IH 3101 – Engine Control Unit (ECU): Timeout der CAN-Nachricht TSC1-AE (im inaktiven Zustand)

Zeigt einen Kommunikationsfehler auf dem Controller Area Network (CAN)-Bus der Maschine an. Das Motorsteuergerät erwartet den Empfang eines spezifischen Datenpakets, bekannt als TSC1-AE (Torque Speed Control)-Nachricht, von einem anderen Modul im Netzwerk. Wenn diese Nachricht innerhalb des programmierten Zeitfensters nicht empfangen wird, während die Funktion inaktiv ist, protokolliert das System einen Timeout-Fehler.

• Case IH Magnum 235 - 340 (Series 4)
• Case IH Steiger series

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   Prüfen Sie auf begleitende CAN-Bus-Fehlercodes (wie 3096 oder 3097), um festzustellen, ob das gesamte Netzwerk ausgefallen ist und nicht nur eine einzelne Nachricht fehlt.

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   Stellen Sie sicher, dass die Batteriespannung ausreichend ist und das Motorsteuergerät (ECU) ordnungsgemäß mit Strom und Masse versorgt wird, da niedrige Spannung dazu führen kann, dass Module vorübergehend vom CAN-Bus getrennt werden.

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   Führen Sie einen CAN-Bus-Widerstandstest bei ausgeschalteter Maschine und abgeklemmter Batterie durch (sollte ca. 60 Ohm zwischen CAN High und CAN Low anzeigen; 120 Ohm weisen auf einen offenen Stromkreis oder einen fehlenden Abschlusswiderstand hin, nahe 0 Ohm auf einen Kurzschluss).

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   Überprüfen Sie visuell die Kabelbäume und Steckverbinder am Motorsteuergerät (ECU) auf Korrosion, Feuchtigkeit, Scheuerstellen oder herausgedrückte Pins.

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   Ausschalten

   Schalten Sie die Zündung aus und klemmen Sie das Minuskabel der Batterie ab, um elektrische Schäden während der Prüfung zu vermeiden.

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   Zugang zum Motorsteuergerät (ECU)

   Lokalisieren Sie das Motorsteuergerät (ECU) und trennen Sie die Hauptkabelbaumsteckverbinder.

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   Prüfen und Reinigen

   Prüfen Sie die Pins sowohl am Steuergerät als auch am Kabelbaum auf Korrosion, Passungsrost oder schlechte Pinspannung. Reinigen Sie die Kontakte mit einem zugelassenen elektrischen Kontaktreiniger.

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   CAN-Verkabelung verfolgen

   Führen Sie mit einem Multimeter Durchgangsprüfungen an den CAN High- und CAN Low-Kabeln zwischen dem Motorsteuergerät (ECU) und dem restlichen CAN-Backbone des Fahrzeugs durch.

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   Verkabelung reparieren

   Reparieren Sie gebrochene Kabel, verschlissene Isolierungen, die einen Kurzschluss gegen Masse/Strom verursachen, oder ersetzen Sie beschädigte Steckverbinderpins.

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   Zusammenbauen und Codes löschen

   Schließen Sie alle Module und die Batterie wieder an. Verbinden Sie das CNH Electronic Service Tool (EST), um den inaktiven Fehlercode 3101 zu löschen.

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   Testlauf

   Starten Sie den Motor und betreiben Sie die Maschine, um sicherzustellen, dass die CAN-Kommunikation vollständig wiederhergestellt ist und der Fehlercode nicht erneut auftritt.