Case IH 3106 – Engine Control Unit (ECU / ENG): Raildruckbegrenzungsventil – Druckbegrenzungsventil hat maximale zulässige Öffnungsanzahl erreicht

Das Druckbegrenzungsventil (PRV) hat seine maximal programmierte Lebensdauerbegrenzung der Öffnungszyklen erreicht, was darauf hindeutet, dass das Ventil wahrscheinlich ermüdet ist, undicht ist oder ein zugrunde liegendes Problem mit der Kraftstoffdruckregelung vorliegt.

• skid steer
• Steiger T4B
• Magnum 235 - 340 (Series 4)
• 240 Series Axial-Flow Combines
• Farmall 40, 45, and 50
• Skid Steer Loaders (SSL)
• Compact Track Loaders (CTL)

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   Prüfen Sie auf zugehörige Fehlercodes des Kraftstoffsystems (wie 3107, 3108, 3110 oder 3112) im Zusammenhang mit Kurzschlüssen der Dosiereinheit oder Fehlern des Raildrucksensors. Diagnostizieren Sie diese zuerst, da sie die Überdruckbedingung verursachen könnten.

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   Führen Sie einen Lecktest durch, indem Sie die Rücklaufleitung des Druckbegrenzungsventils abklemmen und mit einer Verschlusskappe verschließen. Installieren Sie ein Prüfmanometer und einen Schlauch, lassen Sie dann den Motor laufen. Es sollte kein Kraftstoff aus dem Begrenzungsventil austreten; wenn es undicht ist, ist das PRV schwach oder hat sich offen verklemmt.

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   Bereich reinigen

   Reinigen Sie die Kraftstoffleitung und den umliegenden Bereich gründlich. Die Installation erfordert extreme Sauberkeit, da selbst mikroskopische Verunreinigungen Common-Rail-Komponenten zerstören können.

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   Ventil ersetzen

   Entfernen Sie das defekte Druckbegrenzungsventil von der Kraftstoffleitung und installieren Sie das neue Ersatzventil.

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   ECU-Zähler zurücksetzen

   Verbinden Sie das Case IH Electronic Service Tool (EST) mit der Maschine. Sie müssen das EST verwenden, um das Verfahren „PRV-Zähler zurücksetzen“ durchzuführen. Wenn dies nicht erfolgt, wird das ECU die Motorleistung weiterhin einschränken.

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   Maschine testen

   Nehmen Sie die Maschine wieder in Betrieb und überprüfen Sie, ob der Code gelöscht wird.

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   Softwareprüfung

   Bleibt der Fehler nach dem Austausch des Ventils und dem Zurücksetzen des Zählers aktiv, überprüfen Sie das ECU (insbesondere A-095) auf die entsprechende Softwareversion und flashen Sie das Steuergerät bei Bedarf neu.