Case IH 3109 – VCM / EDC / ECU: Ladedrucksensor (nachgeschaltet) CAN-Signal ungültig.

Das Steuergerät empfängt über den Controller Area Network (CAN)-Bus ein Signal vom nachgeschalteten Ladedrucksensor, das fehlerhaft, fehlend oder außerhalb der erwarteten Parameter liegt, was die Kraftstoffdosierung und die Emissionskontrolle beeinträchtigen kann.

• CNH Industrial equipment equipped with Tier 4 Final engines
• Case IH tractors
• Case IH combines
• Case Construction N-Series Tractor Loader Backhoes

1. 1

   Prüfen Sie auf Begleitfehlercodes, die auf einen spezifischen elektrischen Fehler hinweisen könnten, wie z. B. 3115, 3116, 3103 oder 3094.

2. 2

   Überprüfen Sie den CAN-Bus-Kabelbaum und den Steckverbinder am nachgeschalteten Ladedrucksensor auf Unterbrechungen, Kurzschlüsse, Scheuerstellen oder Korrosion.

3. 3

   Trennen Sie den Sensor und verwenden Sie ein Multimeter, um zu überprüfen, ob der Sensor die korrekte Referenzspannung erhält und eine solide Masse hat.

4. 4

   Überprüfen Sie die Durchgängigkeit der CAN-High- und CAN-Low-Kommunikationsleitungen zwischen dem Sensorsteckverbinder und dem VCM/ECU.

1. 1

   Sensor lokalisieren

   Suchen Sie den nachgeschalteten Ladedrucksensor, der typischerweise am Ansaugkrümmer oder an der Rohrleitung unmittelbar nach dem Ladeluftkühler montiert ist.

2. 2

   Prüfen und Reinigen

   Trennen Sie den Sensorkabelbaum. Reinigen Sie die Steckverbinderstifte mit einem elektrischen Kontaktreiniger und stellen Sie sicher, dass keine Stifte zurückgedrückt oder verbogen sind.

3. 3

   Kabelbaum reparieren

   Wenn die Diagnoseprüfungen einen Kurzschluss oder eine Unterbrechung im Kabelbaum ergeben haben, reparieren Sie den beschädigten Abschnitt der Verkabelung oder ersetzen Sie den Pigtail-Steckverbinder.

4. 4

   Sensor ersetzen

   Wenn die Verkabelung, Stromversorgung, Masse und CAN-Leitungen in Ordnung sind, der Fehlercode jedoch weiterhin besteht, ist die interne Schaltung des Sensors defekt. Entfernen Sie die Befestigungsschraube(n), ziehen Sie den alten Sensor heraus und installieren Sie den neuen Sensor. Stellen Sie sicher, dass der Gummi-O-Ring/die Dichtung richtig sitzt, um Ladedrucklecks zu vermeiden.

5. 5

   Löschen und Überprüfen

   Schließen Sie den Kabelbaum wieder an, verwenden Sie ein Diagnosetool, um die VCM/ECU-Fehlercodes zu löschen, und lassen Sie den Motor unter Last laufen, um zu überprüfen, ob der Fehlercode nicht wiederkehrt.