Case IH 3120 (517959.03) - DEC – DEC: Zapfwellen-Verdrehsensor – unplausibel

Der Zapfwellen-Verdrehsensor (auch als Zapfwellen-Drehmoment- oder Torsionssensor bezeichnet) überwacht die Drehmomentbelastung und die Rotationsverdrehung des Zapfwellenantriebsstrangs. Ein „unplausibler“ Zustand bedeutet, dass das Steuergerät ein Signal von diesem Sensor empfängt, das im Vergleich zu anderen Betriebsparametern (wie Motordrehzahl im Verhältnis zur Zapfwellen-Abtriebsdrehzahl) keinen logischen Sinn ergibt. Dies wird typischerweise durch einen beschädigten Sensor, eine falsche physische Installation, ein Problem mit dem Kabelbaum oder einen Sensor, der seine Kalibrierung verloren hat, verursacht.

• VESTRUM CVX
• Case IH Magnum Series (210, 220, 235-340 Series 4, 310)
• Case IH Puma Series (180-260 CVX)

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   Überprüfen Sie den Zapfwellen-Verdrehsensor auf physische Beschädigungen oder falsche Installation am Zapfwellengehäuse

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   Überprüfen Sie den 3-poligen elektrischen Steckverbinder (X-300 oder X-1199) und den Kabelbaum auf Korrosion, herausgedrückte Pins, offene Stromkreise oder Masseschlüsse

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   Überprüfen Sie den Zapfwellenantriebsstrang auf mechanische Blockierungen oder interne Schäden, die unregelmäßige Drehmomentwerte verursachen könnten

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   Versuchen Sie, den Zapfwellen-Verdrehsensor neu zu kalibrieren, bevor Sie Teile austauschen, da ein verlorener oder beschädigter Kalibrierungswert häufig diesen Fehlercode auslöst

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   Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, schalten Sie den Motor aus und stellen Sie sicher, dass alle elektrischen und hydraulischen Anwendungen (einschließlich der Klimaanlage) ausgeschaltet oder abgewählt sind.

   Stellen Sie sicher, dass die Maschine sicher zu bearbeiten ist.

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   Suchen Sie den Zapfwellen-Verdreh-/Drehmomentsensor an der hinteren Zapfwellenantriebsbaugruppe.

   Identifizieren Sie den Sensorstandort zur Inspektion oder zum Austausch.

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   Trennen Sie den 3-poligen elektrischen Steckverbinder. Wenn der Steckverbinder korrodiert oder beschädigt ist, ersetzen Sie ihn durch einen neuen Pigtail.

   Überprüfen und reparieren Sie gegebenenfalls die elektrische Verbindung.

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   Wenn der Sensor selbst defekt ist, entfernen Sie die Befestigungsteile (typischerweise M8 x 25 mm Innensechskantschrauben) und entnehmen Sie den Sensor aus dem Gehäuse.

   Entfernen Sie den alten Sensor.

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   Installieren Sie den neuen Zapfwellen-Verdrehsensor und befestigen Sie die Montageteile. Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an.

   Installieren Sie den Ersatzsensor und stellen Sie die elektrische Verbindung wieder her.

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   Führen Sie die Kalibrierung des Zapfwellen-Verdrehsensors durch.

   Rufen Sie den Kalibrierungsmodus des Traktors über das Kabinendisplay/die Bedienelemente auf. Navigieren Sie zum Kalibrierungsmenü für Zapfwelle/Getriebe. Halten Sie die Herunterschalttaste gedrückt, um die Kalibrierung des Zapfwellen-Verdrehsensors zu starten. Halten Sie die Taste weiterhin gedrückt, bis das Display zwischen „Pt“ und dem neuen Kalibrierungswert wechselt, was anzeigt, dass die Kalibrierung erfolgreich war. Lassen Sie die Herunterschalttaste los.

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   Verlassen Sie den Kalibrierungsmodus, löschen Sie die inaktiven Fehlercodes aus dem DEC und testen Sie den Zapfwellenbetrieb unter Last, um die Reparatur zu überprüfen.

   Überprüfen Sie, ob die Reparatur erfolgreich war, und löschen Sie alte Codes aus dem System.