Case IH 3136 – Engine Control Module (ECM): Kaltstartlampe – Übertemperatur

Wird ausgelöst, wenn das Steuergerät einen anormalen Zustand im Stromkreis feststellt, der für die Beleuchtung der Kaltstartanzeige zuständig ist (oft im Zusammenhang mit dem Gitterheizsystem). Die Bezeichnung „Übertemperatur“ weist typischerweise darauf hin, dass der Stromkreis zu viel Strom zieht, einen hohen Widerstand aufweist oder dass die Glühbirne/LED-Komponente überhitzt und außerhalb ihrer normalen elektrischen Parameter arbeitet.

• Case IH Magnum 235 – 340 (Series 4)
• Case IH Steiger Series

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   Prüfen Sie auf zugehörige Fehlercodes des Kaltstartkreises, wie 3133 (keine Last), 3134 (Kurzschluss nach Plus) oder 3135 (Kurzschluss nach Masse), um festzustellen, ob es sich um einen harten Kurzschluss oder ein Widerstands-/Temperaturproblem handelt.

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   Überprüfen Sie das Kombiinstrument und den Bereich der Kaltstartanzeige visuell auf physische Schäden, Schmelzen oder Anzeichen von Überhitzung.

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   Trennen Sie das Motorsteuergerät (ECM) und den Steckverbinder des Kombiinstruments und verwenden Sie dann ein Multimeter, um den Kaltstartlampenstromkreis auf hohen Widerstand, einen teilweisen Kurzschluss nach Masse oder beschädigte Isolierung zu prüfen.

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   Wenn die Maschine eine austauschbare Glühbirne verwendet, prüfen Sie die Stromaufnahme der Glühbirne, um festzustellen, ob sie den maximalen Schwellenwert des Motorsteuergeräts (ECM) überschreitet (eine Glühbirne mit falscher Wattzahl kann diesen Fehlercode auslösen).

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   Stromversorgung trennen

   Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie die Batterie, um elektrische Kurzschlüsse während der Prüfung zu vermeiden.

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   Zugang zur Anzeige

   Verschaffen Sie sich Zugang zur Rückseite des Kombiinstruments oder zur spezifischen Kaltstartanzeige auf dem Armaturenbrett.

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   Verkabelung prüfen

   Verfolgen Sie den Kabelbaum, der das Motorsteuergerät (ECM) mit der Kaltstartlampe verbindet. Suchen Sie nach aufgescheuerten Kabeln, geschmolzener Isolierung oder korrodierten Pins an den Steckverbindern. Beschädigte Kabel bei Bedarf reparieren oder ersetzen.

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   Glühbirne prüfen/ersetzen

   Wenn die Maschine eine austauschbare Glühlampe für die Kaltstartanzeige verwendet, entfernen und prüfen Sie diese. Eine alternde oder falsche Glühbirne kann übermäßigen Strom ziehen und den Fehler auslösen. Ersetzen Sie die Glühbirne durch die richtige OEM-Wattzahl.

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   Kombiinstrument-Überprüfung

   Wenn die Lampe eine integrierte LED in einem versiegelten Kombiinstrument ist und die Verkabelung in Ordnung ist, kann das Kombiinstrument selbst einen internen Fehler aufweisen, der die Übertemperaturanzeige verursacht. In diesem Fall muss das Kombiinstrument möglicherweise professionell repariert oder ersetzt werden.

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   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, drehen Sie den Schlüssel in die Position EIN und verwenden Sie ein CNH Electronic Service Tool (EST), um den Fehlercode zu löschen. Drehen Sie den Schlüssel und leiten Sie eine Kaltstartsequenz ein, um zu überprüfen, ob der Code nicht erneut auftritt.