Case IH 3146 (F-97-31) - ECU – Engine Control Unit (ECU): Wasser im Kraftstoff erkannt oder Fehler im Wassersensor-Schaltkreis

Das Motorsteuergerät (ECU) überwacht die Spannungsausgabe des Wasser-im-Kraftstoff-Schalters/-Sensors (B-012). Wenn das ECU ein Hochspannungssignal von diesem Schalter empfängt, deutet dies auf eine übermäßige Wasseransammlung in der Kraftstoffversorgung hin, wodurch dieser Fehlercode ausgelöst wird, um den Bediener vor möglichen Schäden am Motor und Einspritzsystem zu warnen.

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   Stellen Sie sicher, dass die Traktorbatterie nicht an eine externe Stromquelle (wie eine Starthilfe) angeschlossen war, da Spannungsunregelmäßigkeiten falsche Sensorwerte auslösen können.

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   Überprüfen Sie den Sedimentabscheider des Kraftstofffilters auf sichtbares Wasser oder Verunreinigungen.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und das schwarze Steckverbindergehäuse am Wasser-im-Kraftstoff-Schalter (B-012) auf Beschädigungen, Korrosion oder Kurzschlüsse.

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   Filter lokalisieren

   Lokalisieren Sie die primäre Kraftstofffilter-/Wasserabscheidereinheit am Motor.

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   Sensor trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Kabelbaumsteckverbinder vom Wasser-im-Kraftstoff-Sensor ab, der sich am Boden des Filtergehäuses befindet.

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   Wasser ablassen

   Öffnen Sie den Ablasshahn/das Ventil am Boden des Filtergehäuses. Lassen Sie die Flüssigkeit in eine Auffangwanne abfließen, bis das Wasser entfernt ist und sauberer Dieselkraftstoff herausfließt.

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   Sichern und wieder anschließen

   Schließen und ziehen Sie das Ablassventil wieder fest. Stecken Sie den Sensorkabelbaum wieder ein.

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   Entlüften und testen

   Entlüften Sie das Kraftstoffsystem bei Bedarf. Starten Sie den Traktor und prüfen Sie, ob der Fehlercode und die Warnleuchte erlöschen.

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   Filter-/Sensorwechsel

   Wenn der Code unmittelbar nach dem Ablassen weiterhin besteht (und Sie sicher sind, dass kein Wasser mehr vorhanden ist), ist wahrscheinlich der Sensor selbst defekt oder der Filter stark verschmutzt. Ersetzen Sie den Kraftstofffilter und den Wasser-im-Kraftstoff-Sensor.

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   Tankentleerung

   Wenn Sie ständig Wasser im Filter haben, müssen Sie möglicherweise Wasser aus dem tiefsten Punkt des Hauptkraftstofftanks über die Ablassschraube des Tanks ablassen.