Case IH 3155 (DTC 7C14) - ECU – Engine Control Unit (ECU): Stellglied der Ansaugluftvorwärmung hat Masseschluss
Fehlerbeschreibung
Das Steuergerät überwacht den Steuerstromkreis des Ansaugluftvorwärmrelais und hat festgestellt, dass die Spannung direkt an die Fahrzeugmasse abgeleitet wird. Dies verhindert, dass die Gitterheizung korrekt funktioniert, was bei kalten Bedingungen zu Startschwierigkeiten und übermäßiger Rauchentwicklung führen kann.
Gilt für diese Maschinen
10 Maschinen- MAXXUM T4E
- 240 Series Axial-Flow Combines
- Magnum 235–340 (Series 4)
- Puma Series (e.g., 175, 185 CVT)
- Steiger series
- Farmall models
- Patriot Sprayers (e.g., 3230)
- Case 580N
- Case 580SN
- Case 590SN Backhoes
Ursache prüfen
Prüfen Sie, ob die Traktorbatterie an eine externe Stromversorgung (wie eine Starthilfe oder ein Ladegerät) angeschlossen wurde. Falls angeschlossen, trennen Sie diese und prüfen Sie den normalen Betrieb.
Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem Motorsteuergerät (ECU) und dem Gitterheizungsrelais auf Scheuerstellen an der Isolierung, geschmolzene Kabel oder Quetschstellen, die einen Kurzschluss mit dem Metallchassis verursachen könnten.
Trennen Sie das Gitterheizungsrelais und prüfen Sie es mit einem Multimeter, um festzustellen, ob die interne Spule einen Kurzschluss mit ihrem eigenen Gehäuse/Masse hat.
Überprüfen Sie die ECU-Steckverbinder auf Wassereintritt, Korrosion oder verbogene Stifte, die den Stromkreis mit einem Massepin überbrücken könnten.
Reparaturschritte
Ausschalten
Schalten Sie die Maschine aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie das Minuskabel der Batterie, um elektrische Lichtbögen zu vermeiden.
Relais lokalisieren
Suchen Sie das Ansaugluftvorwärmrelais (Gitterheizungsrelais) im Motorraum. Es ist typischerweise an einer Motorrahmenhalterung oder in der Nähe des Ansaugkrümmers montiert.
Kurzschluss isolieren
Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Relais. Überprüfen Sie mit einem digitalen Multimeter die Kabelbaumseite des Steckverbinders auf Durchgang zur Masse. Wenn der Kabelbaum einen Kurzschluss hat: Verfolgen Sie die Verkabelung zurück zum Motorsteuergerät (ECU), lokalisieren Sie den beschädigten Abschnitt des Kabels und reparieren Sie ihn mit Schrumpfschlauch-Stoßverbindern oder ersetzen Sie den Kabelbaumabschnitt. Wenn der Kabelbaum in Ordnung ist: Der Kurzschluss befindet sich wahrscheinlich im Relais selbst.
Fehlerhaftes Relais entfernen
Lösen Sie das Gitterheizungsrelais, indem Sie dessen Haltebügel/Befestigungsteile entfernen.
Neues Teil einbauen
Montieren Sie das Ersatz-Gitterheizungsrelais und schließen Sie den elektrischen Kabelbaum sicher wieder an.
Zusammenbauen und Fehlercodes löschen
Schließen Sie das Minuskabel der Batterie wieder an. Drehen Sie die Zündung in die Position EIN, verwenden Sie ein Diagnosewerkzeug, um den Fehlercode 3155 / 7C14 zu löschen, und starten Sie den Motor, um zu überprüfen, ob der Code nicht erneut auftritt.
Teile, die Sie benötigen könnten
(2)Ansaugluftvorwärmrelais / Gitterheizungsrelais
701637A1McCormick / CNH Original OEM Gitterheizungsrelais
Abdeckung Gitterheizungsrelais
87341554
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