Case IH 3164 – Engine ECU (Electronic Control Unit A-095): Lüfterdrehzahl über Maximalwert

Das Motorsteuergerät (ECU) überwacht die Drehzahl des Lüfters über den Lüfterdrehzahlsensor (Z-008). Die Drehzahl wird anhand des Zeitintervalls zwischen den Impulsen gemessen. Wenn das Motorsteuergerät (ECU) feststellt, dass die Lüfterdrehzahl über dem maximal zulässigen Schwellenwert relativ zur aktuellen Motordrehzahl liegt, wird dieser Fehlercode gespeichert.

• Steiger T4B
• 240 Series Axial-Flow Combines (7230, 7240, 8240, 9240)
• Case IH Puma series
• Case IH Magnum series (MX180, MX200, MX210, MX220, MX230, MX240, MX255, MX270, MX285, Magnum 235-380)

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   Überprüfen Sie, ob andere Fehlercodes angezeigt werden. Wenn keine anderen Codes aktiv sind, fahren Sie mit dem nächsten Schritt fort.

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   Stellen Sie sicher, dass die Batterieversorgung des Traktors/der Maschine nicht an eine externe Stromquelle (z. B. eine Starthilfe) angeschlossen war. Falls angeschlossen, trennen Sie diese und prüfen Sie das System auf normalen Betrieb.

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   Überprüfen Sie die Batteriespannung im Kombiinstrument. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn mit 2000 U/min laufen, um sicherzustellen, dass das Ladesystem normal funktioniert.

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   Testen Sie die Funktion der Lüfterkupplung: Bei laufendem Motor den Lüftersteckverbinder (X-811) abziehen. Der Viskolüfter sollte standardmäßig vollständig sperren. Wenn er nicht sperrt, ist die Lüfterkupplung selbst wahrscheinlich mechanisch defekt.

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   Kabelbaum prüfen

   Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem Motorsteuergerät (ECU) (A-095), dem Lüfterdrehzahlsensor (Z-008) und dem Lüfterkupplungsmagnetventil (X-811) auf Kurzschlüsse nach Masse, Kurzschlüsse zur Batteriespannung oder Unterbrechungen.

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   Sensor testen

   Wenn der Lüfter während der Diagnose erfolgreich gesperrt hat, der Code jedoch weiterhin besteht, sendet der Lüfterdrehzahlsensor (Z-008) möglicherweise fehlerhafte oder falsche Impulsintervalle an das Motorsteuergerät (ECU). Überprüfen Sie den Sensor auf Beschädigungen oder Verunreinigungen und ersetzen Sie ihn, wenn er die Durchgangs-/Widerstandsprüfungen nicht besteht.

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   Lüfterkupplung ersetzen

   Wenn der Lüfter während der Diagnosephase beim Abziehen des Steckverbinders X-811 nicht gesperrt hat, ist die Viskolüfterkupplung intern defekt und muss ersetzt werden.

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   Fehlercodes löschen

   Nach dem Austausch des defekten Bauteils löschen Sie die inaktiven Codes aus dem Motorsteuergerät (ECU) und lassen Sie den Motor laufen, um zu überprüfen, ob die Lüfterdrehzahl innerhalb des maximalen Schwellenwerts bleibt.