Case IH 3167 – Engine Controller (Engine ECU / ECM): Motorsteuergerät Kraftstofffilterheizung Stromkreis – Kurzschluss nach Masse

Das Motorsteuergerät (ECM) hat einen Kurzschluss nach Masse im Stromkreis der Kraftstofffilterheizung (oder ihres Relais) festgestellt. Die Spannung findet einen unbeabsichtigten Pfad zum Chassis oder zur Masse, bevor sie die Last erreicht, was die Kraftstofffilterheizung deaktiviert und bei kaltem Wetter Start- oder Betriebsprobleme verursachen kann.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom Motorsteuergerät zum Relais der Kraftstofffilterheizung und zum Heizelement führt, auf gescheuerte, geschmolzene oder eingeklemmte Kabel, die den Maschinenrahmen berühren.

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   Entfernen Sie das Relais der Kraftstofffilterheizung und prüfen Sie es auf einen internen Kurzschluss nach Masse über seine Steuerwicklungsstifte.

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   Bei entferntem Relais und abgezogenem ECM prüfen Sie das Steuerkabel auf Durchgang nach Masse, um zu überprüfen, ob der Kabelbaum kurzgeschlossen ist.

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   Trennen Sie das Heizelement der Kraftstofffilterheizung und überprüfen Sie seinen Widerstand, um festzustellen, ob ein interner Kurzschluss übermäßigen Strom zieht.

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   Strom abschalten

   Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das negative Batteriekabel, um versehentliche elektrische Spitzen zu vermeiden.

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   Komponenten lokalisieren

   Lokalisieren Sie das Relais der Kraftstofffilterheizung (normalerweise im Hauptsicherungs-/Relaisverteilerkasten) und die Baugruppe der Kraftstofffilterheizung (montiert am oder in der Nähe des primären Kraftstofffiltergehäuses).

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   Kurzschluss isolieren

   Trennen Sie das Relais. Messen Sie den Widerstand zwischen dem ECM-Steuerkabelstift am Relaisblock und einer bekannten guten Chassis-Masse. Wenn das Multimeter einen Kurzschluss (nahe 0 Ohm) anzeigt, verfolgen Sie den Kabelbaum zurück zum ECM, öffnen Sie den Kabelstrang und reparieren Sie das beschädigte Kabel.

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   Relais prüfen/ersetzen

   Wenn der Kabelbaum intakt ist, prüfen Sie das Relais. Wenn die Relaisspule intern kurzgeschlossen ist, ersetzen Sie das Relais.

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   Heizelement prüfen/ersetzen

   Wenn Relais und Verkabelung in Ordnung sind, kann der Kurzschluss im Heizelement selbst liegen. Ersetzen Sie die Baugruppe der Kraftstofffilterheizung, wenn sie einen Widerstandstest nicht besteht.

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   Wiederzusammenbau

   Schließen Sie alle Kabelbäume wieder an, stecken Sie gegebenenfalls das neue Relais/Heizelement ein und schließen Sie die Batterie wieder an.

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   Fehlercodes löschen

   Verwenden Sie ein Diagnosetool, um den Fehlercode 3167 zu löschen. Schalten Sie die Zündung ein und starten Sie den Motor, um zu überprüfen, ob der Code nicht erneut auftritt.