3168 (DTC 51B5) - ECU

Case IH 3168 (DTC 51B5) - ECU – Engine ECU (A-095): Kraftstofffilterheizungsaktuator hat einen offenen Lastfehler

Fehlerbeschreibung

Das Motorsteuergerät (ECU) überwacht den Stromkreis des Kraftstofffilterheizungsrelais auf eine Unterbrechung. Wenn das ECU eine Unterbrechung (eine Unterbrechung im Strompfad oder eine getrennte Last) im Signalschaltkreis des Relais feststellt, wird dieser Fehler ausgelöst.

Gilt für diese Maschinen

  • MAXXUM T4E
  • Case IH Puma Series tractors
  • Case IH Magnum Series tractors (including MX210, MX230, MX255, MX285, and 235-340 Series 4)
  • Case IH 240 Series Axial-Flow Combines

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie, ob die Traktorbatterie nicht an eine externe Stromversorgung (wie eine Starthilfe oder ein externes Ladegerät) angeschlossen wurde, da dies diesen Fehler auslösen kann.

  2. Überprüfen Sie den Stromkreis des Kraftstofffilterheizungsrelais (K-024) auf eine Unterbrechung.

  3. Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem ECU und dem Relais auf Fehler, Scheuerstellen oder gelöste Pins.

  4. Überprüfen Sie das Ladesystem und das Magnetventil/Relais der Kraftstofffilterheizung auf interne Fehler.

Reparaturschritte

  1. Externe Stromversorgung trennen

    Wenn derzeit eine externe Stromversorgung an die Maschine angeschlossen ist, trennen Sie diese sofort und testen Sie das System auf normalen Betrieb, um zu sehen, ob der Code gelöscht wird.

  2. Verkabelung prüfen

    Suchen Sie das Motorsteuergerät (A-095) und das Kraftstofffilterheizungsrelais (K-024). Überprüfen Sie den Kabelbaum, der sie verbindet, visuell. Suchen Sie nach gebrochenen Kabeln, Korrosion an den Steckverbindern oder herausgedrückten Pins. Reparieren Sie beschädigte Kabel.

  3. Relais testen

    Entfernen Sie das Kraftstofffilterheizungsrelais (K-024). Testen Sie das Relais auf Durchgang und korrekte Schaltfunktion. Wenn das Relais eine interne Unterbrechung hat, muss es ersetzt werden.

  4. Aktuator/Heizelement testen

    Überprüfen Sie den Widerstand des Kraftstofffilterheizelements selbst, um sicherzustellen, dass es nicht durchgebrannt ist (was ebenfalls eine offene Last verursachen würde).

  5. Zusammenbauen und Codes löschen

    Sobald die fehlerhafte Verkabelung repariert oder das Relais/Heizelement ersetzt wurde, schließen Sie alle Komponenten wieder an, löschen Sie die ECU-Fehlercodes und schalten Sie die Zündung ein und aus, um die Reparatur zu überprüfen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(2)
  • Kraftstofffilterheizungsrelais (K-024)

    47567557

    Standard-Case IH Mikrorelais für Kraftstoffheizkreise

  • Kraftstofffilterheizungssatz / -element

    SP1166

    Fleetguard OEM-zugelassener Kraftstofffilterheizungssatz für Case IH Anwendungen

Hilfe bei der Behebung dieses Fehlers – Angebot anfordern

Weitere Case IH Fehlercodes ansehen