Case IH 3175 (DTC 4933) - ECU – Electronic Control Unit (ECU A-095): Lüfterdrehzahlsignal konnte über einen bestimmten Zeitraum nicht gemessen werden

Das Steuergerät überwacht die Drehzahl des Kühlgebläses über einen speziellen Lüfterdrehzahlsensor (in den OEM-Schaltplänen als Z-008 bezeichnet). Die Drehzahl wird durch Berechnung des Zeitintervalls zwischen den vom Sensor gesendeten elektronischen Impulsen gemessen. Wenn das Steuergerät feststellt, dass das Zeitintervall zwischen diesen Impulsen zu lang ist, unter den Mindestschwellenwert basierend auf der Motordrehzahl fällt oder vollständig gestoppt wurde, wird dieser Fehlercode protokolliert.

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   Verwenden Sie das Electronic Service Tool (EST), um zu prüfen, ob der Fehler aktuell aktiv ist. Wenn er inaktiv ist, könnte es sich um ein intermittierendes Problem mit der Verkabelung handeln.

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   Überprüfen Sie den Kühlerventilator, um sicherzustellen, dass er nicht physisch blockiert, verklemmt oder außer Betrieb ist.

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   Überprüfen Sie visuell die Kabelbäume und Steckverbinder zwischen dem Lüfterdrehzahlsensor (Z-008) und dem Motorsteuergerät (ECU) A-095. Suchen Sie nach Beschädigungen, verbogenen oder verschobenen Pins, korrodierten Anschlüssen oder gebrochenen Kabeln. Stellen Sie sicher, dass alle Steckverbinder vollständig eingerastet und verriegelt sind.

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   Überprüfen Sie das Motorsteuergerät (ECU) A-095, um sicherzustellen, dass die aktuellste Softwareversion ausgeführt wird, da Signalmessparameter manchmal durch ein Software-Re-Flash korrigiert werden können.

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   Physische Hindernisse beseitigen

   Entfernen Sie alle Verunreinigungen, die die Lüfterflügel blockieren, um sicherzustellen, dass sich der Lüfter physisch frei drehen kann.

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   Verkabelung reparieren

   Wenn die diagnostische Sichtprüfung beschädigte Kabel oder korrodierte Pins am Sensor oder am Kabelbaum des Motorsteuergeräts (ECU) A-095 aufzeigt, reparieren oder ersetzen Sie den betroffenen Kabelstrang oder die Anschlüsse.

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   Sensor ersetzen

   Wenn die Verkabelung intakt ist und sich der Lüfter physisch frei drehen kann, ersetzen Sie den Lüfterdrehzahlsensor (Z-008) oder das Vistronic-Lüfterkupplungsmagnetventil, da es wahrscheinlich ausgefallen ist.

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   Motorsteuergerät (ECU) neu flashen oder ersetzen

   Wenn der Fehler nach dem Austausch des Sensors und der Überprüfung der Verkabelung nicht behoben wurde, schließen Sie das EST an und flashen Sie das Motorsteuergerät (ECU) A-095 mit der entsprechenden Software neu. Wenn das Motorsteuergerät (ECU) nicht neu geflasht werden kann oder den neuen Sensor nicht liest, muss das Motorsteuergerät (ECU) A-095 selbst ersetzt werden.

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   Fehlercodes löschen

   Löschen Sie die Fehlercodes mit dem EST und betreiben Sie die Maschine, um zu überprüfen, ob das Lüfterdrehzahlsignal korrekt gelesen wird und der Code nicht erneut auftritt.