Case IH 3175 – ENGINE: Abgastemperatur 1 Sensor Signal zu niedrig / DPF-Einlasstemperatursensor niedrige Spannung

Das Motorsteuerungssystem empfängt ein Spannungssignal vom primären Abgastemperatursensor (EGT), das unter den minimal zulässigen Schwellenwert gefallen ist. Dies deutet typischerweise auf einen Masseschluss, eine Unterbrechung oder einen vollständig defekten Sensor hin.

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   Überprüfen Sie, ob der Fehlercode 3175 aktiv ist. Wenn andere spannungsbezogene oder CAN-Bus-Codes vorhanden sind (z. B. 3179, 3180), diagnostizieren Sie diese zuerst, da sie auf ein umfassenderes Kabelbaumproblem hinweisen können.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder, die zum Abgastemperatur 1 / DPF-Einlasstemperatursensor führen, auf physische Schäden, geschmolzene Kabel oder Korrosion, die eine niedrige Spannungsmessung oder einen Masseschluss verursachen könnten.

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   Testen Sie die Spannungsausgabe des Sensors, um zu bestätigen, ob das Signal unter den minimal zulässigen Schwellenwert fällt.

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   Sensor lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Abgastemperatur 1 Sensor (auch als DPF-Einlasstemperatursensor bezeichnet), der am Abgaskrümmer oder am Einlass des Dieselpartikelfilters (DPF) montiert ist.

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   Elektrischen Stecker trennen

   Trennen Sie den elektrischen Stecker (oft ein 2-poliger Bosch-Steckverbinder).

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   Fehlerhaften Sensor herausschrauben

   Schrauben Sie den fehlerhaften Sensor aus dem Auspuffrohr/DPF-Gehäuse heraus.

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   Ersatzsensor installieren

   Installieren Sie den Ersatzsensor (z. B. M14x1.5 Gewinde).

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   Kabelbaum wieder anschließen

   Schließen Sie den Kabelbaum wieder an.

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   Fehlercodes löschen und überprüfen

   Verwenden Sie ein Diagnosetool (wie das EST), um die Fehlercodes zu löschen, und lassen Sie den Motor laufen, um zu überprüfen, ob die Abgastemperatur korrekt angezeigt wird und der Code nicht erneut auftritt.