Case IH 3180 – Engine Controller (EDC - Electronic Diesel Control / Engine ECU): CAN-Nachricht vom Fahrzeugsteuergerät nicht empfangen - VM2EDC

Das Motorsteuergerät (ECM/EDC) hat die Kommunikation mit dem Fahrzeugsteuergerät (VCM) über den CAN-Bus (Controller Area Network) verloren. Das Motorsteuergerät erwartet einen kontinuierlichen Strom von Betriebsdaten vom Fahrzeugsteuergerät, und der Timeout-Schwellenwert wurde überschritten, ohne dass eine Nachricht empfangen wurde.

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   Stellen Sie sicher, dass die Fahrzeugbatterien vollständig geladen sind und die Lichtmaschine die korrekte Spannung abgibt, da niedrige Spannung dazu führen kann, dass CAN-Module offline gehen.

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   Suchen Sie nach anderen begleitenden CAN-Bus-Fehlercodes (z. B. 3182 RxCCVS-Timeout, 3185 TF-Timeout), um festzustellen, ob das gesamte CAN-Bus-Netzwerk ausgefallen ist.

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   Überprüfen Sie den Hauptkabelbaum, der das Fahrzeugsteuergerät mit dem Motorsteuergerät verbindet, visuell auf Scheuerstellen, Quetschpunkte oder geschmolzene Isolierung.

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   Trennen Sie die Kabelbäume sowohl am VCM als auch am EDC und messen Sie den Widerstand zwischen den CAN-High- und CAN-Low-Pins (sollte ungefähr 60 Ohm betragen).

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   Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeugsteuergerät ordnungsgemäße geschaltete und ungeschaltete Stromversorgung sowie saubere Masseverbindungen erhält.

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   Stromversorgung trennen

   Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie den Minuspol der Batterie, um elektrische Spitzen während der Kabelbaummanipulation zu vermeiden.

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   Steckverbinder reinigen und neu verbinden

   Suchen Sie die Steckverbinder am Motorsteuergerät und am Fahrzeugsteuergerät. Trennen Sie diese und prüfen Sie auf herausgedrückte Pins, Korrosion oder Feuchtigkeit (grüne Kruste). Reinigen Sie sie mit elektrischem Kontaktreiniger, tragen Sie Dielektrikumfett auf und stecken Sie sie fest wieder zusammen.

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   Kabelbaum reparieren

   Wenn der Durchgangstest einen offenen oder kurzgeschlossenen CAN-Draht zeigt, verfolgen Sie den Kabelbaum bis zur Schadensstelle. Spleißen und löten Sie die gebrochenen CAN-Drähte und dichten Sie sie mit doppeltwandigem Schrumpfschlauch ab, um das Eindringen von Feuchtigkeit zu verhindern.

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   Terminierungswiderstände prüfen

   Wenn der CAN-Bus-Widerstand 120 Ohm (anstatt 60 Ohm) beträgt, ist ein Terminierungswiderstand fehlerhaft oder getrennt. Suchen und ersetzen Sie den fehlerhaften CAN-Terminierungswiderstand.

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   Modulaustausch

   Wenn der Kabelbaum, die Stromversorgung, die Masseverbindungen und die Terminierungswiderstände alle einwandfrei getestet wurden, ist wahrscheinlich der CAN-Transceiver im Fahrzeugsteuergerät oder im Motorsteuergerät ausgefallen. Das fehlerhafte Modul muss von einem Händler mit dem CNH Electronic Service Tool (EST) ersetzt und geflasht/kalibriert werden.

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   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, schalten Sie die Zündung ein und verwenden Sie ein Diagnosetool, um den inaktiven Fehlercode 3180 zu löschen. Betreiben Sie die Maschine, um zu überprüfen, ob der Code nicht wiederkehrt.