Case IH 3184 (F-518667-09) - ECU – ECU A-095: CAN-Kommunikationsfehler zwischen Fahrzeugsteuergerät und Motorsteuergerät (ECU) (TSC1_VR-Nachricht)

Das Motorsteuergerät (ECU) empfängt entweder die erwartete Motorbremsbefehlsnachricht vom Fahrzeug-/Maschinensteuergerät über den CAN-Bus nicht, oder die Nachrichtendaten sind beschädigt/ungültig.

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   Auf andere aktive CAN-Fehler prüfen: Wenn andere CAN-Fehler im Fahrzeug vorliegen (z. B. CAN-Bus-Off-Fehler, BC2ECU2-Nachrichtenfehler), beheben Sie diese zuerst, da ein umfassenderer CAN-Bus-Fehler diesen spezifischen Nachrichtenverlust auslösen wird.

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   Auf externe Stromversorgungen prüfen: Überprüfen Sie, ob die Batteriestromversorgung der Maschine nicht an eine externe Stromversorgung (wie eine Starthilfe oder ein externes Ladegerät) angeschlossen wurde. Falls angeschlossen, trennen Sie diese und testen Sie das System auf normalen Betrieb.

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   Versorgungsspannung des ECU A-095 prüfen: Drehen Sie den Zündschalter in die AUS-Position, trennen Sie den Fahrzeugkabelbaum (VE) vom ECU A-095 am Steckverbinder X-911, drehen Sie den Zündschalter in die EIN-Position und verwenden Sie ein Multimeter, um die korrekte Batteriespannung auf der Fahrzeugkabelbaumseite des Steckverbinders zu prüfen.

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   Auf Masseschlüsse prüfen: Bei ausgeschalteter Zündung und getrenntem Steckverbinder X-911 verwenden Sie ein Multimeter, um eine Durchgangsprüfung von X-911 Pin 19 (Kabel 1930 WH) zur Fahrzeugmasse und zu allen anderen Pins durchzuführen. Es sollte kein Durchgang vorhanden sein.

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   Sichtprüfung: Überprüfen Sie die Kabelbäume und Steckverbinder (insbesondere X-911) auf beschädigte, verbogene oder zurückgeschobene Pins, korrodierte Anschlüsse oder gebrochene Kabel. Biegen Sie die Kabelbäume, während Sie den Monitor beobachten, um intermittierende Brüche oder Kurzschlüsse zu prüfen.

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   Externe Störungen beseitigen

   Trennen Sie alle externen Stromversorgungen oder Zubehör-CAN-Geräte, die den Busverkehr stören könnten.

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   Kabel/Steckverbinder reparieren

   Wenn die Durchgangsprüfungen einen Masseschluss oder eine Unterbrechung in den CAN-Leitungen oder Stromversorgungsleitungen ergeben, reparieren oder ersetzen Sie den betroffenen Abschnitt des Fahrzeugkabelbaums.

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   Reinigen und neu stecken

   Wenn keine Kabelbeschädigung festgestellt wird, reinigen Sie die Pins am Steckverbinder X-911 und am ECU-Header gründlich mit Kontaktreiniger. Schließen Sie ihn wieder an und stellen Sie sicher, dass der Steckverbinder vollständig sitzt und verriegelt ist.

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   Software-Flash

   Wenn die Verkabelung intakt ist und der Fehler weiterhin besteht, ist die Software des ECU A-095 möglicherweise beschädigt. Lassen Sie von einem Werkstatttechniker überprüfen, ob die entsprechende Softwareversion vorhanden ist, und installieren/flashen Sie die ECU-Software mit dem Electronic Service Tool (EST) neu.

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   ECU ersetzen

   Wenn alle Kabel-, Spannungs- und Softwareprüfungen bestanden wurden, das ECU die TSC1_VR CAN-Nachricht jedoch immer noch nicht verarbeiten kann, liegt ein interner Hardwarefehler des ECU A-095 vor und es muss ersetzt werden.