3188

Case IH 3188 – Engine Control Unit (ECU A-095): Unterbrechung im Stromkreis des Injektors Zylinder 1

Fehlerbeschreibung

Das Motorsteuergerät (ECU) hat während der Auswertung des Injektors von Zylinder 1 (Bauteil Y-061) ein elektrisches Muster für eine 'Unterbrechung im Stromkreis' (ein unvollständiger Stromkreis oder eine Unterbrechung der Verbindung) festgestellt.

Gilt für diese Maschinen

  • Farmall
  • skid steer
  • Steiger T4B
  • Puma 140
  • Puma 150
  • Puma 155
  • Puma 165
  • Puma 185
  • Puma 200
  • Maxxum
  • Magnum
  • Steiger
  • 240 Series Combine 5130
  • 240 Series Combine 5140
  • 240 Series Combine 6160
  • 240 Series Combine 7160
  • Patriot Sprayer
  • WD-series windrower

Ursache prüfen

  1. Prüfen Sie, ob gleichzeitig andere Fehlercodes angezeigt werden.

  2. Stromversorgung prüfen: Stellen Sie sicher, dass die Batteriestromversorgung des Traktors nicht an eine externe Stromquelle (wie z. B. eine Starthilfe oder ein externes Ladegerät) angeschlossen war, da Spannungsunregelmäßigkeiten falsche Unterbrechungsmuster im Steuergerät auslösen können.

Reparaturschritte

  1. Kabelbaum prüfen

    Verfolgen Sie den Kabelbaum vom Steuergerät A-095 zum Injektor von Zylinder 1 (Y-061). Suchen Sie nach aufgescheuerten Kabeln, getrennten Steckern oder gebrochenen Pins, die einen offenen Stromkreis verursachen könnten.

  2. Injektoranschluss prüfen

    Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder am Injektor von Zylinder 1. Prüfen Sie auf Korrosion oder herausgedrückte Pins.

  3. Widerstand des Injektors prüfen (Ohmmessung)

    Messen Sie den Widerstand an den Anschlüssen des Injektors von Zylinder 1. Wenn der Injektor einen offenen Stromkreis (unendlicher Widerstand) anzeigt oder außerhalb der Herstellervorgabe liegt, ist das Magnetventil des Injektors intern defekt.

  4. Injektor ersetzen

    Wenn der Injektor den Widerstandstest nicht besteht, ersetzen Sie den Kraftstoffinjektor von Zylinder 1 und installieren Sie neue O-Ringe und Kupferdichtringe.

  5. Prüfung der Endstufe des Steuergeräts

    Wenn die Verkabelung vollständig intakt ist und der Injektor einwandfrei funktioniert, könnte der Hardwarefehler in den Endstufen des Steuergeräts A-095 liegen, was einen Austausch oder eine Neuprogrammierung des Steuergeräts erforderlich macht.

Teile, die Sie benötigen könnten

(10)
  • Kraftstoffinjektor (Zylinder 1)

    5801618038

    Passend für 6.7L (NEF 6 / Iveco) Motor. Ersatzinjektoren werden in der Regel mit vorinstallierten O-Ringen und Kupferdichtringen geliefert.

  • Kraftstoffinjektor (Zylinder 1)

    504091505

    Passend für 6.7L (NEF 6 / Iveco) Motor. Ersatzinjektoren werden in der Regel mit vorinstallierten O-Ringen und Kupferdichtringen geliefert.

  • Kraftstoffinjektor (Zylinder 1)

    2854608

    Passend für 6.7L (NEF 6 / Iveco) Motor. Ersatzinjektoren werden in der Regel mit vorinstallierten O-Ringen und Kupferdichtringen geliefert.

  • Kraftstoffinjektor (Zylinder 1)

    504128307

    Passend für 6.7L (NEF 6 / Iveco) Motor. Ersatzinjektoren werden in der Regel mit vorinstallierten O-Ringen und Kupferdichtringen geliefert.

  • Kraftstoffinjektor (Zylinder 1)

    500060542

    Passend für 6.7L (NEF 6 / Iveco) Motor. Ersatzinjektoren werden in der Regel mit vorinstallierten O-Ringen und Kupferdichtringen geliefert.

  • Kraftstoffinjektor (Zylinder 1)

    0445120057

    Bosch Referenznummer. Passend für 6.7L (NEF 6 / Iveco) Motor.

  • Kraftstoffinjektor (Zylinder 1)

    0445120075

    Bosch Referenznummer. Passend für 6.7L (NEF 6 / Iveco) Motor.

  • Kraftstoffinjektor (Zylinder 1)

    0986435678

    Bosch Referenznummer. Passend für 6.7L (NEF 6 / Iveco) Motor.

  • Motorsteuergerät (ECU A-095)

    Generischer Teilname; die spezifische Teilenummer hängt von der genauen Maschinenseriennummer und der Motorstufe ab.

  • Injektor-Kabelbaum

    Generischer Teilname; die spezifische Teilenummer hängt vom genauen Maschinenchassis ab.

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