Case IH 32 – Transmission Control Module / ECM: Kurzschluss im Magnetventil der Vorwärts-Synchronisierung (Hi-Lo)

Wird ausgelöst, wenn das Magnetventil der Vorwärts-Synchronisierung (Hi-Lo) einen Kurzschluss aufweist, während der Traktor vorwärts oder im Leerlauf fährt, wodurch die Getriebestatuslampen (Hi/Hase- und Lo/Schildkröte-Lampen) abwechselnd blinken.

• JXC
• TN55
• TN65
• TN70
• TN75
• JX 70 U
• JX 80 U
• JX 90 U
• JX 100 U
• Farmall 105C
• Farmall 115C
• Farmall 110U

1. 1

   Messen Sie den Widerstand der Spule des Magnetventils der Vorwärts-Synchronisierung (Hi-Lo) (erwarteter Widerstand ca. 500 Ω bis 550 Ω).

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   Wenn der Widerstand korrekt ist, trennen Sie das Bedienfeld und die Anschlüsse (137) am ECM, um Kabelkurzschlüsse zu prüfen.

3. 3

   Prüfen Sie, ob das Kabel (HM) am Sensoranschluss (107) einen Masseschluss hat.

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   Prüfen Sie die Durchgangsprüfung des Kabels zwischen dem Sensoranschluss (107), Pin (A2) (HM) am Anschluss (177) und Pin CN2-25 (HM).

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   Prüfen Sie auf Kurzschlüsse zwischen den Kabeln (GL) und (AB) auf der Kabelseite, insbesondere zwischen Anschluss (71) am Drucktaster und den Pins (C6) und (A7) am Anschluss (69).

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   Magnetventil lokalisieren

   Lokalisieren Sie das Magnetventil der Vorwärts-Synchronisierung (Hi-Lo) am Getriebeventilblock.

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   Magnetventilwiderstand prüfen

   Trennen Sie den Kabelbaum vom Magnetventil und führen Sie die Widerstandsprüfung durch (Zielwert ~500-550 Ω).

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   Magnetventil ersetzen

   Wenn die Magnetventilspule den Widerstandstest nicht besteht (was auf einen internen Kurzschluss hindeutet), entfernen Sie die Befestigungsteile und ersetzen Sie das Magnetventil der Vorwärts-Synchronisierung (Hi-Lo) durch ein neues OEM-Teil.

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   Kabelbaum verfolgen

   Wenn das Magnetventil innerhalb der Spezifikation liegt, liegt das Problem im Kabelbaum. Verfolgen Sie die spezifischen Kabel (HM, GL, AB) zurück zum ECM und Bedienfeld, wie in den Diagnoseprüfungen beschrieben, um den Masseschluss zu lokalisieren.

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   Verkabelung reparieren oder ersetzen

   Reparieren Sie den beschädigten Abschnitt des Kabelbaums oder ersetzen Sie den Kabelbaum des Hi-Lo-Magnetventils vollständig.

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   Komponenten wieder anschließen

   Schließen Sie alle ECM- und Bedienfeldanschlüsse wieder an.

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   Fehlercodes löschen und testen

   Löschen Sie die Fehlercodes mit dem Electronic Service Tool (EST) und führen Sie eine Probefahrt mit dem Traktor vorwärts und im Leerlauf durch, um sicherzustellen, dass die Hi/Hase- und Lo/Schildkröte-Lampen nicht mehr blinken.