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Case IH 32: Mehrere Teilsystemfehler / Fehler rechtes Magnetventil

Fehlerbeschreibung

Die Definitionen des Fehlercodes 32 variieren je nach Modul: TMF (Fehler des Fahrgeschwindigkeitssignals), EDC (Potentiometer für Zugkraftregelung hat Kurzschluss nach +12V), Autopilot (Gyro Z Überspannung) und PCU (Unterbrechung/Kurzschluss im Magnetventil der Rückwärtskupplung). Fehler des rechten Magnetventils beziehen sich speziell auf die Fahrsicherheitshydraulik von Laderbaggern.

Gilt für diese Maschinen

  • MX Maxxum
  • MX Series
  • TG Series
  • MXM Series
  • Puma
  • Steiger/STX 4WD tractors
  • 570LXT
  • 580L Series 2
  • 580SM
  • 590L Loader Backhoes

Ursache prüfen

  1. Aktives Modul überprüfen: Überprüfen Sie die Instrumententafel, um festzustellen, welches Modul (z. B. TMF, EDC, PCU) den Fehlercode 32 sendet, um sicherzustellen, dass Sie den richtigen Stromkreis diagnostizieren.

  2. Elektrische Prüfung: Überprüfen Sie den Kabelbaum des Magnetventils auf eine Unterbrechung oder einen Kurzschluss nach Masse/Strom. Ein Kurzschluss nach +12V ist ein häufiger Auslöser für Fehlercode 32 im EDC-System.

  3. Tauschtest: Wenn Sie den rechten und linken Magnetventilblock diagnostizieren, tauschen Sie die elektrischen Steckverbinder zwischen den beiden Magnetventilen. Wenn sich der Fehlercode auf die entgegengesetzte Funktion ändert, ist die Magnetspule oder der Aktuator defekt. Bleibt der Fehler bei derselben Funktion, liegt das Problem im Kabelbaum oder im Steuergerät.

Reparaturschritte

  1. Systemdruck ablassen

    Stellen Sie sicher, dass die Maschine ausgeschaltet ist, die Laderarme vollständig abgesenkt sind und der Hydraulikdruck abgelassen ist, bevor Sie den Kreislauf öffnen.

  2. Verkabelung trennen

    Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder von der rechten Magnetspule ab.

  3. Hydraulikleitungen entfernen

    Trennen Sie das Rohr, das vom oberen Anschluss des rechten Magnetventils zum T-Stück am Hubabschnitt des Ladersteuerventils führt.

  4. Magnetventil entfernen

    Schrauben Sie die Magnetventilbaugruppe von der Montageplatte ab.

  5. Instandsetzen oder ersetzen

    Wenn Sie einen Reparatursatz verwenden, ersetzen Sie Gehäuse, Spule, Endplatte, Führungsrohr, Hülsen und Feder. Andernfalls installieren Sie eine komplett neue Magnetventilbaugruppe.

  6. Wieder zusammenbauen

    Schließen Sie die Hydraulikleitungen wieder an und stellen Sie sicher, dass die O-Ringe richtig sitzen. Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an, starten Sie die Maschine und betätigen Sie die Hydraulik, um auf Lecks zu prüfen und die Fehlercodes zu löschen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(5)
  • Magnetventilbaugruppe

    297977A4

    Fahrsicherheitsregelung, enthält zwei Ventile

  • Magnetventil-Reparatursatz

    237895A1

    Enthält Gehäuse, Spule, Endplatte, Schrauben, Führungsrohr, Hülsen und Feder

  • Nur Magnetspule

    237896A1
  • Rohr

    240711A4

    Oberer Anschluss des rechten Magnetventils zum T-Stück

  • Rohr

    240703A2

    Akku zum unteren Anschluss des rechten Magnetventils

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