Case IH 3208 (DTC 5616) - ECU – ECU A-095: Unterbrechung im Stromkreis des Injektors von Zylinder 6

Das Motorsteuergerät (ECU) erkennt während der Auswertung des Injektors von Zylinder 6 (Y-066) ein elektrisches Muster, das auf eine Unterbrechung im Stromkreis (offener Stromkreis oder defektes Magnetventil) hindeutet.

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   Auf andere aktive Fehlercodes prüfen. Wenn keine weiteren Fehlercodes angezeigt werden, mit dem nächsten Schritt fortfahren.

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   Überprüfen Sie, ob die Batteriestromversorgung der Maschine nicht an eine externe Stromversorgung angeschlossen wurde. Wenn eine externe Stromversorgung angeschlossen ist, trennen Sie diese und prüfen Sie das System auf normalen Betrieb.

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   Die Kabelbäume und Steckverbinder zwischen dem Motorsteuergerät (ECU) und den Injektoren visuell prüfen. Auf beschädigte, verbogene oder verschobene Pins, korrodierte Anschlüsse oder gebrochene Kabel achten. Sicherstellen, dass alle Steckverbinder vollständig eingerastet sind.

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   Die Ventilabdeckung entfernen und den Kabelbaum vom Injektor von Zylinder 6 (Y-066) trennen.

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   Mit einem Multimeter die Durchgangsprüfung am Injektor selbst durchführen: Von Pin 1 des Y-066 zur Chassismasse prüfen. Es sollte KEIN Durchgang vorhanden sein.

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   Ergebnisse der Durchgangsprüfung auswerten

   Wenn Durchgang zur Chassismasse besteht: Die Magnetspule des Injektors von Zylinder 6 (Y-066) ist intern defekt. Der Kraftstoffinjektor von Zylinder 6 muss ersetzt werden. Wenn KEIN Durchgang zur Chassismasse besteht: Der Injektor selbst ist möglicherweise in Ordnung, aber es liegt ein Masseschluss oder eine Unterbrechung im Stromkreis des Injektors von Zylinder 6 zwischen dem Injektor und dem Motorsteuergerät (ECU) vor.

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   Kabelbaum reparieren oder ersetzen

   Wenn der Kabelbaum defekt ist, den Kabelbaum zurück zum Motorsteuergerät (ECU) A-095 verfolgen, das beschädigte Kabel lokalisieren und den Kabelbaumabschnitt reparieren oder ersetzen.

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   Kraftstoffinjektor von Zylinder 6 ersetzen

   Wenn der Injektor defekt ist, den defekten Injektor von Zylinder 6 ausbauen und das Ersatzteil gemäß dem motorspezifischen mechanischen Wartungshandbuch einbauen.

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   Zusammenbauen und Reparatur überprüfen

   Alle Kabelbäume wieder anschließen, die Ventilabdeckung wieder anbringen, die Fehlercodes über das Diagnosemenü löschen und den Motor laufen lassen, um die Reparatur zu überprüfen.