3245 (DTC E51D) - ECU

Case IH 3245 (DTC E51D) - ECU – Engine Control Unit (ECU): Interner ECU-Fehler – Abfrage-/Antwort-Kommunikationsfehler

Fehlerbeschreibung

Das Motorsteuergerät (ECU) A-095 überwacht die Kommunikation zwischen sich und dem Leistungsstufenregler über den Serial Peripheral Interface (SPI)-Bus. Wird keine oder eine fehlerhafte Antwort erkannt, setzt sich das A-095 zurück und versucht siebenmal, die Verbindung erneut zu überwachen. Wird der Fehler nach diesen Versuchen immer noch erkannt, wird der Fehlercode gespeichert.

Gilt für diese Maschinen

  • MAXXUM T4E
  • Puma Series Tractors: 130, 145, 160, 165, 170, 180, 185, 195, 210, 215, 225, 230, 240
  • Magnum Series Tractors: 180, 190, 210, 225, 235, 250, 280, 290, 310, 315, 340, 370, 380
  • Steiger & Quadtrac Series: 350, 400, 450, 470, 500, 540, 550, 580, 600, 620
  • Axial-Flow Combines: 240 Series, 7120, 7230, 8120, 8230, 9120, 9230

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie, ob eine externe Stromversorgung unsachgemäß angeschlossen ist

  2. Prüfen Sie auf ein fehlerhaftes Ladesystem (Probleme mit Lichtmaschine/Spannungsregler)

  3. Überprüfen Sie ein defektes Magnetventil im Stromkreis

  4. Überprüfen Sie den Kabelbaum auf Kurzschlüsse, Brüche oder schlechte Pin-Verbindungen am Steuergerät

  5. Prüfen Sie auf ein fehlerhaftes Zentralsteuergerät (CCU) oder Universalsteuermodul (UCM), das den Netzwerkverkehr stören könnte

Reparaturschritte

  1. Fehler überprüfen

    Verbinden Sie das Case IH Electronic Service Tool (EST), um zu überprüfen, ob der Fehler aktuell vorhanden und aktiv ist.

  2. Stromversorgung und Masse prüfen

    Testen Sie das Ladesystem und die Batteriespannung. Stellen Sie sicher, dass keine externen Stromversorgungen Spannungsspitzen verursachen.

  3. Kabelbaumprüfung

    Trennen Sie die Steckverbinder des Steuergeräts A-095 und überprüfen Sie die Pins auf Korrosion, zurückgeschobene Pins oder Feuchtigkeit. Messen Sie den Widerstand der SPI-Bus-Kommunikationsleitungen zwischen dem Steuergerät und dem Leistungsstufenregler.

  4. Software-Reset

    Wenn die Verkabelung und die Stromversorgung intakt sind, verwenden Sie das EST, um einen Software-Reset/eine Neuinstallation auf dem A-095 Steuergerät zu versuchen. Während eines Software-Resets können Armaturenbrettlichter blinken und Anzeigen vorübergehend auf Null fallen.

  5. Steuergerät ersetzen

    Wenn das Steuergerät A-095 nicht neu installiert werden kann oder wenn der interne SPI-Kommunikationsfehler nach einem Software-Flash weiterhin besteht, liegt ein schwerwiegender interner Fehler des Steuergeräts A-095 vor und es muss ersetzt werden.

Teile, die Sie benötigen könnten

(5)
  • Motorsteuergerät (ECU) / Elektronisches Steuermodul

    87543070

    Passend für eine Vielzahl von Puma-, Magnum-, Steiger- und Axial-Flow-Modellen

  • Motorsteuergerät (ECU) / Elektronisches Steuermodul

    84225067

    Häufig für Puma 165-195 und Magnum 180-225

  • Motorsteuergerät (ECU) / Elektronisches Steuermodul

    87570271

    Häufig für Puma 165-195 und Magnum 180-225

  • Motorsteuergerät (ECU) / Elektronisches Steuermodul

    84297803

    Häufig für Magnum 235 Tier 4A

  • Motorsteuergerät (ECU) / Elektronisches Steuermodul

    47130674

    Häufig für Puma 165-210 und MXM-Serie

Hilfe bei der Behebung dieses Fehlers – Angebot anfordern

Weitere Case IH Fehlercodes ansehen