Case IH 3257 – Engine Control Module (ECM) / Electronic Diesel Control (EDC): Turbinendrehzahl und Luftdruck zu hoch

Zeigt einen Überdruckzustand an, bei dem die Turbinendrehzahl des Turboladers und/oder der Ladedruck im Ansaugkrümmer die in der Motorsoftware programmierten maximal zulässigen Grenzwerte überschritten hat.

• Case IH Magnum Series (Magnum 180, 235–340 Series 4)
• Case IH Puma Series
• Case IH Maxxum Series

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   Überprüfen Sie den Ladedrucksensor (MAP-Sensor) und den Turbolader-Drehzahlsensor auf genaue Messwerte, da ein defekter Sensor fälschlicherweise einen zu hohen Druck oder eine zu hohe Drehzahl melden kann.

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   Überprüfen Sie die Kabelbäume und Steckverbinder, die zum Ladedrucksensor und zum Turbolader-Drehzahlsensor führen, auf Kurzschlüsse zur Batterie, Masseschlüsse oder offene Stromkreise.

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   Überprüfen Sie den Aktuator des Turboladers mit variabler Geometrie (VGT) oder den Wastegate-Mechanismus, um festzustellen, ob er mechanisch geschlossen oder klemmt, was einen echten Überdruck verursacht.

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   Stellen Sie sicher, dass keine Verstopfungen im Ansaugfilter oder Abgassystem vorliegen, die anormale Druckunterschiede verursachen könnten.

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   Kabelbaum prüfen

   Prüfen Sie den Kabelbaum vom ECM zum Ladedrucksensor und zum Turbolader-Drehzahlsensor visuell und elektrisch. Reparieren Sie alle scheuernden Kabel oder korrodierten Steckverbinderstifte.

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   Sensoren testen/ersetzen

   Wenn der Kabelbaum intakt ist, das ECM jedoch außerhalb des Bereichs liegende Spannungswerte (zu hoch/zu niedrig) empfängt, ersetzen Sie den Ladedrucksensor und/oder den Turbolader-Drehzahlsensor.

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   Turbolader-Aktuator warten

   Wenn die Sensoren genaue Werte liefern, erzeugt der Turbolader tatsächlich einen Überdruck. Überprüfen Sie das Wastegate oder den VGT-Aktuator auf freie Bewegung. Reinigen Sie den Mechanismus, wenn er klemmt. Wenn der Aktuator intern defekt ist, ersetzen Sie den Aktuator oder die Turboladerbaugruppe.

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   Löschen und Testen

   Verwenden Sie das CNH EASy Diagnosewerkzeug, um den Fehlercode (und alle zugehörigen FPT 19B-Codes) zu löschen. Betreiben Sie die Maschine unter Last, um zu überprüfen, ob der Ladedruck innerhalb der normalen Parameter bleibt und der Code nicht erneut auftritt.