Case IH 3260 (DTC 5922) - ECU – Electronic Control Unit (ECU) A-095: Unterbrechung im Low-Side-Treiberstromkreis des Starterrelais

Das Motorsteuergerät (ECU) A-095 steuert die Spannung zum Startersteuerungsrelais (bezeichnet als K-062). Das Relais K-062 wiederum steuert die Spannung zum Hauptstarterrelais (bezeichnet als K-005). Das ECU A-095 überwacht aktiv den Steuerstromkreis des K-062 auf eine Unterbrechung. Wenn das ECU eine Unterbrechung im Low-Side-Steuerstromkreis des K-062 feststellt, wird dieser Fehlercode gespeichert.

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   Überprüfung der externen Stromversorgung: Prüfen Sie, ob die Traktorbatterie an eine externe Stromversorgung (wie z. B. eine Starthilfe oder ein Ladegerät) angeschlossen wurde. Wenn eine externe Stromversorgung angeschlossen ist, trennen Sie diese und testen Sie das System auf normalen Betrieb, da dies den Fehlercode fälschlicherweise auslösen kann.

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   Ladesystem: Überprüfen Sie, ob das Ladesystem der Maschine ordnungsgemäß funktioniert.

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   Bauteilprüfung: Prüfen Sie auf ein defektes Starter-Magnetventil oder ein defektes Starterrelais (K-062 oder K-005).

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   Modulüberprüfung: Schließen Sie ein defektes Universal Control Module (UCM) / Central Control Unit (CCU) aus.

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   Durchgang prüfen

   Prüfen Sie den Durchgang sowohl im High-Side- als auch im Low-Side-Steuerstromkreis des Starterrelais-Systems.

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   Unterbrechung identifizieren

   Wenn kein Durchgang im High-Side- oder Low-Side-Steuerstromkreis vorhanden ist, liegt eine Unterbrechung im Motor (EN) Kabelbaum vor.

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   Kabelbaum prüfen

   Prüfen Sie insbesondere den Kabelbaum zwischen: Steckverbinder X-833 Pin 1 (gelb/grünes Kabel) und Steckverbinder X-917 Pin 58 (gelb/grünes Kabel); Steckverbinder X-833 Pin 2 (gelb/schwarzes Kabel) und Steckverbinder X-917 Pin 83 (gelb/schwarzes Kabel).

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   Unterbrochenen Leiter reparieren

   Sobald die Unterbrechung gefunden wurde, lokalisieren und reparieren Sie den unterbrochenen Leiter im Kabelbaum.

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   Fehlercodes löschen und testen

   Löschen Sie die Fehlercodes und testen Sie den Startstromkreis auf normalen Betrieb.