Case IH 3265 (DTC E4DD) - ECU – Engine Control Unit (ECU A-095): Kraftstoffeinspritzung bei Schubbetrieb angefordert

Das Motorsteuergerät (ECU) überwacht den Motor auf angeforderte Kraftstoffeinspritzung während eines „Schubbetriebs“ (wenn die Maschine durch ihren Schwung den Motor antreibt, z. B. beim Bergabrollen, und die Kraftstoffeinspritzung normalerweise unterbrochen werden sollte). Wenn das System feststellt, dass in diesem Schubbetrieb weiterhin Kraftstoffeinspritzungen angefordert werden oder erfolgen, wird der Fehlercode ausgelöst.

• MAXXUM T4E
• Puma series
• Magnum series (250, 280, 310, 340)
• Steiger series
• 240 Series Axial-Flow Combines (7240, 8240, 9240)
• 30 Series Axial-Flow Combines (7230, 8230, 9230)

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   Überprüfen Sie, ob andere Fehlercodes angezeigt werden. Wenn kein anderer Fehlercode vorliegt, fahren Sie mit dem nächsten Schritt fort.

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   Stellen Sie sicher, dass die Batterieversorgung des Traktors nicht an eine externe Stromversorgung (wie eine Starthilfe oder ein externes Ladegerät) angeschlossen wurde. Wenn eine externe Stromversorgung angeschlossen ist, trennen Sie diese und testen Sie das System auf normalen Betrieb.

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   Stellen Sie sicher, dass die Grundspannung der Maschinenbatterie innerhalb der normalen Betriebsspezifikationen liegt.

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   Zustand überprüfen

   Löschen Sie den Code und betreiben Sie die Maschine, um festzustellen, ob der Fehler speziell während eines Schub-/Rollbetriebs wieder auftritt.

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   Druckbegrenzungsventil (PRV) prüfen

   Testen Sie das PRV, um sicherzustellen, dass es den korrekten Raildruck aufrechterhält und den Kraftstoff nicht vorzeitig umleitet.

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   Kraftstoffinjektoren auf Leckage prüfen

   Führen Sie einen Injektor-Lecköl-/Rücklaufmengentest durch. Undichte Injektoren lassen Kraftstoff während des Schubbetriebs in die Zylinder gelangen, wodurch die ECU den Fehlercode E4DD meldet.

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   Einspritzzeitpunkt überprüfen

   Verwenden Sie das elektronische Servicetool (EST), um zu überprüfen, ob die Parameter für den Einspritzzeitpunkt korrekt sind und ob die ECU über das neueste Software-Update verfügt.

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   Fehlerhafte Komponenten ersetzen

   Wenn das PRV schwach ist oder ein Injektor undicht ist, ersetzen Sie die betroffene Komponente.

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   Endgültige Validierung

   Löschen Sie den Fehlerspeicher der ECU und führen Sie eine Testfahrt mit der Maschine unter Last- und Schubbedingungen durch, um sicherzustellen, dass der Code nicht erneut auftritt.