Case IH 3267 – Engine ECU: Motorsteuergerät Kraftstoffpumpenausgang / Hauptrelais 3 – Kurzschluss nach Plus

Fehlercode 3267 weist auf einen „Kurzschluss nach Plus“ (Kurzschluss zur Batteriespannung) im Ausgangsstromkreis hin, der von Hauptrelais 3 gesteuert wird. Je nach spezifischer Motorstufe und Konfiguration (z. B. ISM-DI- oder F5C-Motoren) versorgt dieser Stromkreis entweder die elektrische Kraftstoffpumpe, die Kraftstofffilterheizung oder den Klimakompressor mit der High-Side-Versorgung. Das Motorsteuergerät (ECU) überwacht diesen Stromkreis und löst den Code aus, wenn es Spannungspegel über dem normalen Betriebsbereich feststellt, was auf einen Kurzschluss zur Batteriespannung hindeutet.

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• Case IH Skid Steer Loaders (SSL)
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   Suchen Sie Hauptrelais 3 im Sicherungs-/Relaiskasten. Überprüfen Sie das Relais und seinen Sockel auf Anzeichen von Schmelzen, Korrosion oder Hitzeschäden.

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   Verwenden Sie ein Multimeter, um den Kabelbaum zwischen dem Motorsteuergerät (ECU), Hauptrelais 3 und der Kraftstoffpumpe/Kraftstofffilterheizung zu prüfen. Überprüfen Sie die Durchgangsprüfung auf Batterieplus (B+), wenn der Stromkreis stromlos sein sollte.

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   Trennen Sie die Kraftstoffpumpe und/oder die Kraftstofffilterheizung. Prüfen Sie, ob der Kurzschluss nach Plus verschwindet. Wenn ja, kann die Komponente selbst intern kurzgeschlossen sein.

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   Überprüfen Sie die Pins des Motorsteuergerät-Steckverbinders (insbesondere die Pins für die Low-/High-Side-Treiber von Hauptrelais 3) auf verbogene Pins, Feuchtigkeit oder Korrosion.

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   Stromversorgung trennen

   Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das Minuskabel der Batterie, um elektrische Spitzen zu vermeiden.

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   Defektes Relais ersetzen

   Wenn Hauptrelais 3 den Test nicht bestanden hat oder physische Schäden aufweist, ersetzen Sie es durch ein neues OEM-Relais.

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   Verkabelung reparieren

   Wenn ein Kurzschluss zur Batteriespannung im Kabelbaum festgestellt wurde, verfolgen Sie das Kabel vom Relais zur Kraftstoffpumpe/Heizung und zum Motorsteuergerät (ECU). Reparieren oder spleißen Sie alle scheuernden Kabel, die an einer Stromquelle reiben. Befestigen Sie den Kabelbaum mit Kabelbindern, um zukünftiges Scheuern zu verhindern.

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   Kurzgeschlossene Komponenten ersetzen

   Wenn die Kraftstoffpumpe oder die Kraftstofffilterheizung intern kurzgeschlossen war, ersetzen Sie die defekte Komponente.

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   Zusammenbauen und Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, drehen Sie den Schlüssel in die Position ON und verwenden Sie ein Diagnoseservice-Tool (wie das CNH Electronic Service Tool), um die inaktiven Fehlercodes zu löschen.

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   Funktion testen

   Starten Sie den Motor und überprüfen Sie, ob die Kraftstoffpumpe/Heizung korrekt funktioniert und Fehlercode 3267 nicht erneut auftritt.