Case IH 3268 – Engine Control Unit (ECU): Hauptrelais 3 _Kurzschluss nach Masse

Das Motorsteuergerät (ECU) hat festgestellt, dass die Spannung im vom Hauptrelais 3 gesteuerten Stromkreis auf null abgefallen ist. Dies deutet darauf hin, dass das Stromkabel das Chassis oder eine Massequelle berührt oder das Relais selbst intern defekt ist. Zum Schutz des Systems schaltet das ECU das Relais automatisch ab.

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• Case IH Puma Series
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   Suchen Sie die Hauptrelaisplatte und identifizieren Sie Hauptrelais 3 (oft als Kraftstofffilterheizungsrelais oder Klimakompressorrelais bezeichnet).

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   Führen Sie einen Relaistauschtest durch, indem Sie es mit einem bekanntermaßen funktionierenden Relais des exakt gleichen Typs aus dem Sicherungskasten austauschen, um zu sehen, ob der Fehlercode verschwindet.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom ECU zu Hauptrelais 3 und vom Relais zum Kraftstofffilterheizelement führt, auf durchgescheuerte Isolierungen, eingeklemmte Kabel oder geschmolzene Kabelummantelungen.

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   Trennen Sie das Kraftstofffilterheizelement; wenn sich der Fehler in einen „Unterbrechungsfehler“ (Code 3168) ändert, ist das Heizelement selbst intern kurzgeschlossen.

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   Überprüfen Sie die Hoch-/Niedrigleistungsausgangspins am ECU auf Korrosion, Feuchtigkeit oder verbogene Pins.

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   Strom trennen

   Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das negative Batteriekabel, um elektrische Spitzen zu vermeiden.

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   Zugang zur Relaisplatte

   Öffnen Sie die Sicherungs-/Relaisplatte in der Kabine oder den Stromverteilerkasten im Motorraum (Position variiert je nach Traktorserie).

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   Stromkreis testen

   Messen Sie mit einem digitalen Multimeter die Durchgangsprüfung des Lastkabels, das von der Relaisbuchse zum Kraftstofffilterheizelement führt, auf Masse.

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   Verkabelung reparieren (falls zutreffend)

   Wenn am Stromkabel ein Durchgang zur Masse festgestellt wird, verfolgen Sie den Kabelbaum und reparieren Sie den durchgescheuerten/kurzgeschlossenen Abschnitt mit Schrumpfverbindern und neuem Kabelbaum.

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   Relais ersetzen

   Wenn die Verkabelung und das Heizelement in Ordnung sind, ist wahrscheinlich der interne FET-Transistor des Relais defekt. Stecken Sie ein neues OEM-Relais in den Steckplatz für Hauptrelais 3.

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   Zusammenbauen und Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Drehen Sie den Schlüssel in die Position ON. Verwenden Sie die Diagnoseanzeige des Traktors oder ein elektronisches Servicewerkzeug, um die inaktiven Fehlercodes zu löschen. Starten Sie den Motor und überprüfen Sie, ob der Code 3268 nicht erneut auftritt.