Case IH 3280 (F-1043-20) - ECU – Engine Control Unit (ECU): 12V Sensorversorgung 1 Spannung ist zu hoch

Das Steuergerät hat seine internen 12-Volt-Sensorversorgungsstromkreise überwacht und festgestellt, dass die Spannung an "Versorgung 1" den maximal zulässigen Schwellenwert überschritten hat (Kurzschluss zu einer hohen Quelle oder Systemüberspannung).

• VESTRUM CVX
• 240 Series Axial-Flow Combines
• Puma Series Tractors
• Magnum & Steiger Series Tractors
• Sugarcane Harvesters (Models A8810 / A9900)

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   Überprüfen Sie, ob die Traktor-/Maschinenbatterie derzeit nicht an eine externe Stromversorgung (wie ein Hochleistungs-Batterieladegerät oder eine Starthilfebox) angeschlossen ist, die eine künstliche Spannungsspitze verursacht.

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   Überprüfen Sie die Batteriespannung auf dem Armaturenbrett bei laufendem Motor mit 2000 U/min, um festzustellen, ob die Lichtmaschine/der Spannungsregler das System überlädt.

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   Suchen Sie den ECU-Steckverbinder X-917, Pin 84, und überprüfen Sie den zugehörigen Kabelbaum auf einen Kurzschluss zur Batteriespannung (Kurzschluss zu einer hohen Quelle).

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   Externe Stromversorgung trennen

   Wenn eine externe Stromversorgung oder Starthilfebox an die Maschine angeschlossen ist, trennen Sie diese sofort. Löschen Sie die Fehlercodes und testen Sie das System auf normalen Betrieb.

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   Lichtmaschine testen

   Wenn das Armaturenbrett bei laufendem Motor mit 2000 U/min eine übermäßige Spannung anzeigt, ist der Spannungsregler der Lichtmaschine wahrscheinlich defekt. Ersetzen Sie die Lichtmaschine/Regler-Baugruppe.

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   Kabelbaum reparieren

   Wenn die Systemspannung normal ist, verfolgen Sie das Kabel vom ECU-Steckverbinder X-917, Pin 84. Suchen Sie nach Scheuerstellen oder geschmolzener Isolierung, wo dieses 12V-Sensorversorgungskabel ein primäres 12V+-Batteriekabel berühren könnte. Reparieren Sie alle beschädigten Abschnitte des Kabelbaums.

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   ECU-Austausch/Neuprogrammierung

   Wenn der Kabelbaum vollständig intakt ist, das Ladesystem mit normaler Spannung arbeitet und der Fehlercode aktiv bleibt, liegt ein interner Fehler im Sensorversorgungskreis des Motorsteuergeräts (ECU / A-095) vor. Das Motorsteuergerät muss von einem Händler mit der entsprechenden Software neu programmiert oder komplett ersetzt werden.