Case IH 33 – Transmission ECM: SOL_DUMP_SHORT_DIS_ERR / SOL_DUMP_SHORT_ERR (Kurzschluss der Ablassmagnetspule)

Das System hat einen Kurzschluss im Stromkreis des Ablassmagnetventils des Getriebes festgestellt. Dieser Fehler tritt auf, während der Traktor vorwärts oder rückwärts fährt oder sich im Leerlauf befindet.

• JXC
• TN Series
• TNA Series
• TNDA Series
• TNSA Series
• TN60A
• TN70A
• TN75A
• NT75D

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   Trennen Sie das Bedienfeld und die Verbindungen am Getriebe-ECM, um den Kabelbaum zu überprüfen.

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   Führen Sie einen Pin-zu-Pin-Test zwischen ECM-Steckverbinder 1, Pin 18 (CN1-18) und ECM-Steckverbinder 1, Pin 2 (CN1-2) auf Kurzschluss durch (prüfen Sie je nach Kabelbaumversion auch zwischen CN1-16 und CN1-4).

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   Führen Sie einen Voltmeter-Test durch, indem Sie das rote Kabel (+) an CN1-18 und das schwarze Kabel (-) an eine gute Chassis-Masse anschließen.

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   Überprüfen Sie das Ablassmagnetventil direkt und testen Sie auf einen vollständigen Kurzschluss über die beiden Spulenanschlüsse.

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   Wenn der Kabelbaum und die Magnetspule innerhalb der normalen Spezifikationen liegen und keine Kurzschlüsse zur Masse aufweisen, ist ein defektes Getriebe-ECM zu vermuten.

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   Parken Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche, ziehen Sie die Feststellbremse an und schalten Sie den Motor aus.

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   Suchen Sie die Getriebesteuerventilbaugruppe, an der das Ablassmagnetventil montiert ist.

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   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Ablassmagnetventil.

   Überprüfen Sie den Steckverbinder auf geschmolzenen Kunststoff, Wassereintritt oder aufgescheuerte Kabel, die den Kurzschluss verursachen könnten.

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   Entfernen Sie die Halteschrauben, mit denen die Magnetventil- und Ventilbaugruppe am Getriebegehäuse befestigt ist.

   Führen Sie diesen Schritt aus, wenn die Magnetspule während der Diagnose als fehlerhaft befunden wurde.

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   Entfernen Sie das alte Ablassmagnetventil.

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   Beschichten Sie die neuen Ventilkomponenten und O-Ringe vor dem Zusammenbau mit sauberem Getriebeöl.

   Case IH Akcela Nexplore Fluid wird vom Hersteller empfohlen.

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   Installieren Sie das neue Ablassmagnetventil.

   Ziehen Sie die Halteschrauben mit einem Drehmoment von 27 Nm (20 lb-ft) fest.

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   Schließen Sie den Kabelbaum wieder an das Magnetventil an.

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   Löschen Sie die Fehlercodes mit dem Electronic Service Tool (EST) oder der Diagnoseoberfläche des H-Menüs des Traktors.

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    Starten Sie den Traktor und führen Sie eine Testfahrt vorwärts, rückwärts und im Leerlauf durch.

    Stellen Sie sicher, dass die Getriebestatuslampe aus bleibt und der Fehlercode nicht erneut auftritt.