3305

Case IH 3305 – Engine Control Unit (ECU) / Engine Controller (EDC): Common-Rail-Druck unter Zieldruck

Fehlerbeschreibung

Das Kraftstoffsystem des Motors schafft es nicht, den vorgegebenen Kraftstoffdruck in der Hochdruck-Common-Rail aufzubauen oder aufrechtzuerhalten, was zu schlechter Leistung, Leistungsreduzierung oder Motorabschaltung führt.

Gilt für diese Maschinen

  • skid steer
  • Skid Steer Loaders (SSL)
  • Compact Track Loaders (CTL)
  • Farmall
  • Magnum
  • Steiger

Ursache prüfen

  1. Verstopfte primäre oder sekundäre Kraftstofffilter prüfen

  2. Die Niederdruck-Kraftstoffleitungen prüfen, insbesondere auf eine verstopfte Rücklaufleitung von der Pumpe zum Kraftstofftank achten

  3. Das Hochdrucksystem (Rail, Leitungen und Injektoren) auf interne oder externe Leckagen prüfen

  4. Den Hydraulikkreislauf der Niederdruckpumpe bewerten, um sicherzustellen, dass die Hochdruckpumpe ausreichend Kraftstoff erhält

  5. Den Stromkreis des Kraftstoffdosierventils (FCA/M-Prop) auf elektrische Fehler oder Blockierungen prüfen

  6. Die Hochdruckkraftstoffpumpe auf geringen mechanischen Wirkungsgrad prüfen

Reparaturschritte

  1. Systemdruck ablassen

    Sicherstellen, dass der Motor ausgeschaltet ist und der Hochdruckkraftstoff abgebaut wurde, bevor das Kraftstoffsystem geöffnet wird.

  2. Verstopfungen beseitigen

    Verstopfte Kraftstofffilter ersetzen und alle Blockierungen in den Kraftstoffrücklaufleitungen zum Tank beseitigen.

  3. Leckagen abdichten

    Undichte Hochdruckkraftstoffleitungen oder undichte Kraftstoffinjektoren festziehen oder ersetzen.

  4. Dosierventil ersetzen

    Wenn die Niederdruckversorgung gut ist, der Raildruck aber immer noch niedrig ist, das Kraftstoffdosierventil an der Hochdruckpumpe ersetzen.

  5. Hochdruckpumpe ersetzen

    Wenn das Dosierventil das Problem nicht behebt, hat die Hochdruckkraftstoffpumpe einen geringen Wirkungsgrad und muss ersetzt werden.

  6. ECU-Reset (falls zutreffend)

    Wenn das Motorsteuergerät (EDC) während des Reparaturvorgangs ersetzt oder geflasht wird, muss das entsprechende Case IH Electronic Service Tool Verfahren verwendet werden, um die selbstlernenden Parameter des Motors wiederherzustellen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(7)
  • Hochdruck-Common-Rail-Baugruppe

    5801470105

    Passend für Iveco/FPT 3.4L F5C/F5H Motoren

  • Hochdruckkraftstoffpumpe

    5801633945

    Für größere 6.7L/13.0L Anwendungen

  • Hochdruckkraftstoffpumpe

    5802805240

    Für größere 6.7L/13.0L Anwendungen

  • Kraftstoffdosierventil / Kraftstoffregelventil (FCA)

    0928400712

    Generisches Bosch Dosierventil

  • Kraftstoffdosierventil / Kraftstoffregelventil (FCA)

    1465Zs0081

    Generisches Bosch Dosierventil

  • Common-Rail-Druckbegrenzungsventil

    0281002987

    Generisches Bosch Ventil

  • Kraftstofffilter / Wasserabscheider

    FS1254

    Generischer Ersatz (z.B. Fleetguard)

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