Case IH 3328 – Engine Controller (ENG): Timeout der CAN-Nachricht TSC1-AR (im inaktiven Zustand)

Das Motorsteuergerät (ECM) hat die Kommunikation verloren oder einen Timeout festgestellt, während es auf den Empfang der TSC1-AR-Nachricht (Torque Speed Control 1 - Armrest) über den CAN-Bus (Controller Area Network) wartete, während sich das System in einem inaktiven Zustand befand.

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   Prüfen Sie auf begleitende CAN-Bus-Kommunikationsfehlercodes (z. B. 3329, 3330 oder Armlehnen-ERR-COM-Codes wie 12011), um festzustellen, ob ein umfassenderer CAN-Bus-Fehler vorliegt.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum auf Scheuerstellen unter der Kabine, an Drehpunkten oder in der Nähe des Motors, die einen Kurzschluss oder eine Unterbrechung verursachen könnten.

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   Überprüfen Sie die Steckverbinder zwischen dem Motorsteuergerät (ECU) und dem Armlehnen-Steuergerät auf Korrosion, lose Stifte oder Feuchtigkeit.

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   Messen Sie die Spannung an den CAN-High- (Gelb) und CAN-Low- (Grün) Leitungen. Ein intakter CAN-Bus sollte typischerweise etwa 2,5 V bzw. 2,4 V anzeigen.

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   Testen Sie die CAN-Bus-Abschlusswiderstände bei abgeklemmter Batterie. Ein intakter CAN-Bus sollte zwischen den CAN-High- und CAN-Low-Pins etwa 60 Ohm messen.

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   Stromversorgung trennen

   Schalten Sie die Maschine aus und klemmen Sie die Batterie ab, um elektrische Schäden während der Prüfung zu vermeiden.

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   Fehler isolieren

   Wenn die CAN-Bus-Spannung oder der Widerstand außerhalb der Spezifikation liegt, trennen Sie die Module nacheinander (z. B. Armlehnen-Steuergerät, Kombiinstrument), um zu sehen, ob der CAN-Bus-Widerstand wieder normal (60 Ohm) wird. Wenn das Trennen eines bestimmten Moduls die Bus-Messung korrigiert, ist dieses Modul oder sein direkter Steckverbinder defekt.

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   Verkabelung reparieren

   Wenn ein Bruch oder Kurzschluss im Kabelbaum (oft unter der Kabine) gefunden wird, spleißen und reparieren Sie die CAN-Leitungen mit geeigneten Twisted-Pair-Reparaturtechniken oder ersetzen Sie den beschädigten Kabelbaumabschnitt.

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   Abschlusswiderstände ersetzen

   Wenn ein Abschlusswiderstand als fehlerhaft (offen oder kurzgeschlossen) befunden wird, ersetzen Sie ihn. Hinweis: Case IH hat eine Service-Information herausgegeben, die empfiehlt, ältere aktive Abschlusswiderstände auf einen neueren passiven „Kappen“-Abschlusswiderstand (einen einfachen 120-Ohm-Widerstand) aufzurüsten, da diese weniger anfällig für Ausfälle sind.

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   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, schalten Sie die Zündung ein und verwenden Sie das Electronic Service Tool (EST) oder das Diagnosemenü des Traktors, um die Fehlercodes zu löschen. Überprüfen Sie, ob der Code 3328 nicht wiederkehrt.